38CrSi無縫管的力學(xué)性能

鋼材力學(xué)性能是保證38CrSi無縫管終使用性能（機械性能）的重要指標(biāo) ，它取決于38CrSi無縫管的化學(xué)成分和熱處理制度。在38CrSi無縫管標(biāo)準(zhǔn)中，根據(jù)不同的使用要求，規(guī)定了拉伸性能（抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率）以及硬度、韌性指標(biāo)，還有用戶要求的高、低溫性能等。

①抗拉強度（σb）

試樣在拉伸過程中，在拉斷時所承受的力（Fb），除以試樣原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），稱為抗拉強度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的能力。

②屈服點（σs）

具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（保持恒定）仍能繼續(xù)伸長時的應(yīng)力，稱屈服點。若力發(fā)生下降時，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2（MPa）。

上屈服點（σsu）：試樣發(fā)生屈服而力下降前的應(yīng)力； 下屈服點（σsl）：當(dāng)不計初始瞬時效應(yīng)時，屈服階段中的應(yīng)力。

屈服點的計算公式為：

式中：Fs--試樣拉伸過程中屈服力（恒定），N（牛頓）So--試樣原始橫截面積，mm2。

③斷后伸長率（σ）

在拉伸試驗中，試樣拉斷后其標(biāo)距所增加的長度與原標(biāo)距長度的百分比，稱為伸長率。以σ表示，單位為%。計算公式為：

式中：L1--試樣拉斷后的標(biāo)距長度，mm； L0--試樣原始標(biāo)距長度，mm。

④斷面收縮率（ψ）

在拉伸試驗中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為%。計算公式如下：

式中：S0--試樣原始橫截面積，mm2； S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積，mm2。

38CrSi無縫管使用注意事項

38CrSi無縫管作為一種機械加工的38CrSi無縫管來說，分類也是很多，客戶一定要明確自己需要的是熱軋38CrSi無縫管，還是有縫鋼管以及一些38CrSi無縫管和38CrSi無縫管的制造形式，可以替代的說明，不可以替代的直接強調(diào)。我們知道38CrSi無縫管有著比較多的制作手段，更是可以應(yīng)用在很多的地方，有著很好的效果，一直受到業(yè)界的好評，在銷量上和需求上都是很好的，并在不斷的努力改進，不斷在技術(shù)和質(zhì)量上下功夫，現(xiàn)在更是走進了新型汽車的應(yīng)用中。下面小編給大家介紹38CrSi無縫管使用的注意事項。

38CrSi無縫管使用的注意事項

①注意事項就是指在采購38CrSi無縫管的時候，客戶一定要明確自己38CrSi無縫管的材質(zhì)，38CrSi無縫管的單只長度，因為這涉及到機械加工零部件的多少，以及一些不必要的浪費。

②再就是38CrSi無縫管的內(nèi)外徑的詳細尺寸，這個是一定要算在里邊的，因為要預(yù)留出一些零部件的加工量。

38CrSi無縫管的抗刮能力分析

38CrSi無縫管的抗彎曲和抗扭強度更高，承重能力更足，所以其一般被廣泛應(yīng)用于機械零件制造中。例如，石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等均采用38CrSi無縫管制造而成。然而38CrSi無縫管由于具有中空截面，而且其周邊沒有接縫的長條鋼材，所以可以作為輸送流體的管道。比如，可以作為輸送石油、燃氣、煤氣、水等的管道。另外，38CrSi無縫管的抗彎曲強度比較小，所以一般被廣泛用于低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管。總之，通過用途的分類，可以明確的辨別38CrSi無縫管。

38CrSi無縫管與焊管主要是成型工藝不同。焊管，一般是通過將平板材經(jīng)折彎后焊接起來的，你可以在上面發(fā)現(xiàn)一條焊縫；直徑較粗的一般是螺旋焊縫。而38CrSi無縫管一般是將熔融狀態(tài)的鋼水通過環(huán)形狹縫積壓出來后再經(jīng)拉伸等處理工藝成型，這樣就沒有焊縫。這就是肉眼區(qū)分38CrSi無縫管和焊管的區(qū)別。

38CrSi無縫管具有良好的抵抗刮痕能力。研究證明，PE80等級的聚乙烯管具有較好的抵抗SCG的能力和耐刮痕能力。PE100聚乙烯煙臺38CrSi無縫管料則具有更加好的抵抗刮痕能力。38CrSi無縫管還具有良好的快速裂紋傳遞抵抗能力。聚乙烯具有優(yōu)良的抵抗裂紋快速傳遞的能力。針對溫度越低，管徑和壁厚越大，工作壓力越高，塑料管道快速開裂的危險性越大的特點。