實(shí)際上“輕”指的是輕載重，而不是輕軸重和軌重，事實(shí)上跟軸重、軌重根本沒任何關(guān)系，很多人誤解的是輕軌指軌道的重量輕，實(shí)際上輕軌的軌重很多時(shí)候是超過(guò)國(guó)鐵的，根本不輕。輕軌可以另一個(gè)城市交通發(fā)達(dá)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市的發(fā)展，交通是一個(gè)城市發(fā)展的主要標(biāo)志，國(guó)家也在大力的致力于交通輕軌的建設(shè)和發(fā)展，對(duì)于交通上輕軌所用的材料一定要注意，只有達(dá)標(biāo)的材料才可以使用，要不然就有可能會(huì)現(xiàn)故障。

輕軌的用途以及特點(diǎn)

主要用途：輕軌主要用于林區(qū)、礦區(qū)、工廠及施工現(xiàn)場(chǎng)等處鋪設(shè)臨時(shí)運(yùn)輸線路和輕型機(jī)車用線路。

產(chǎn)品特點(diǎn)

（1）列車運(yùn)行使用自動(dòng)化信號(hào)系統(tǒng) 　

（2）列車運(yùn)行使用軌道和車站 　

（3）列車運(yùn)行zui高時(shí)速一般為每小時(shí)200公里 　　

（4）列車zui大編組為4節(jié) 　　

（5）輕軌線路單向每小時(shí)運(yùn)量為1～3萬(wàn)人（地鐵可達(dá)3～7萬(wàn)人）

鋼軌在我國(guó)的鐵路運(yùn)輸起著非常重要的作用，鋼軌中有重軌、輕軌、起重軌，重軌與輕軌的區(qū)別是單位長(zhǎng)度鋼軌的重量不同。每米重量大于24kg的鋼軌稱為重軌；

 每米重量小于24kg的鋼軌則稱為輕軌。重軌按照用途的不同又進(jìn)行分為一般起重軌和起重軌，一般重軌主要是使用于鐵路軌道上，起重軌主要運(yùn)用于起重機(jī)的導(dǎo)軌，從軌的橫截面看，這兩者形狀稍有不同，起重軌高度較矮并且寬度和腰厚較大，重軌則反之。