壓縮式垃圾車的日常維護(hù)保養(yǎng)

1. 底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)部分遵照有關(guān)車型的底盤說明書進(jìn)行保養(yǎng)。

2. 每天工作前需檢查液壓油箱的油面高度。檢查方法：推鏟油缸、刮板油缸和滑板油缸在全縮位置，填裝器在關(guān)閉狀態(tài)，觀察油箱上油面高度應(yīng)在油標(biāo)的上下限之間。不夠油須加油補(bǔ)充。

3. 常溫情況下，液壓系統(tǒng)使用46號(hào)抗磨液壓油，在天氣寒冷地區(qū)(0度以下)使用32號(hào)抭凝液壓油，不同牌號(hào)的油不能混在一起使用。往油箱內(nèi)加液壓油時(shí)，必須經(jīng)濾油器過濾，保證加入的液壓油潔凈無污染。

4. 新車使用三個(gè)月后應(yīng)更換液壓油和濾油器濾芯，以后為每使用半年，須更換液壓油及清洗濾芯。

5. 高壓軟管每兩年內(nèi)定期更換，發(fā)現(xiàn)有龜裂、老化、局部損壞或膨脹鼓包等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

6. 經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)漏油情況，并及時(shí)維修和更換油封。

7. 滑板、推鏟導(dǎo)軌、各轉(zhuǎn)軸潤滑脂，每周應(yīng)保養(yǎng)1-2次。潤滑油選用鈣基潤滑脂，可用黃油槍從油嘴打入，直至從間隙中擠出為止。

8. 油缸工作正常，不漏油，不需作拆卸保養(yǎng)工作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油缸漏油或內(nèi)泄較嚴(yán)重時(shí)，作拆卸保養(yǎng)，更換密封圈。

9. 定期檢測液壓系統(tǒng)工作壓力，每個(gè)車的車液壓系統(tǒng)計(jì)壓力有個(gè)定值。通對油缸蹩壓讀取多路閥附近壓力表上的壓力值，來判定液壓系統(tǒng)壓力是否符合設(shè)計(jì)壓力。若液壓系統(tǒng)工作壓力與設(shè)計(jì)壓力不符，應(yīng)調(diào)節(jié)多路閥上的溢流閥，使工作壓力與設(shè)計(jì)壓力相符。

10. 定期檢查壓力繼電器的設(shè)定壓力，壓力繼電器設(shè)定壓力應(yīng)比液壓系統(tǒng)工作小1Mpa.

垃圾車輪胎扎破后 迅速解決方法常用三招

急救式：打槍補(bǔ)  常見的補(bǔ)胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特定的膠條，補(bǔ)胎店的師傅通常將它稱為打槍式補(bǔ)胎。這種方法的好處是快捷方便，只需要幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，而打槍式補(bǔ)胎的缺陷是不夠耐用，另外還很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口，因此通常只能作為一種臨時(shí)性的補(bǔ)救措施。  

堵缺式：粘貼補(bǔ)  還有一種補(bǔ)胎方式是粘補(bǔ)。所謂粘補(bǔ)是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創(chuàng)口之后，從輪胎內(nèi)層貼上的補(bǔ)胎膠皮，從而完成補(bǔ)漏。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是可以對較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)，缺點(diǎn)仍是不夠耐用，在經(jīng)過一段時(shí)間的水浸和高速運(yùn)轉(zhuǎn)之后，修補(bǔ)處會(huì)再次出現(xiàn)漏氣。  

終結(jié)式：火補(bǔ)  徹底的補(bǔ)胎措施是常說的火補(bǔ)。火補(bǔ)同樣要撬下輪胎，然后將的生膠片貼附于創(chuàng)口，然后用烘烤機(jī)對創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合?；鹧a(bǔ)的好處是非常耐用，基本不用擔(dān)心會(huì)重復(fù)漏氣。不過它也有缺點(diǎn)，那就是施工時(shí)的技術(shù)要求較高，因?yàn)橐坏┖婵緯r(shí)的火候控制不好，很可能會(huì)將輪胎烤焦，嚴(yán)重的還會(huì)產(chǎn)生變形，那樣一來，對輪胎的損傷可就大了。  

餐廚垃圾車使用過程中有哪些注意事項(xiàng)

餐廚垃圾車使用過程中應(yīng)bai注意：

1、在啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前，應(yīng)該確認(rèn)取力器處于分離位置，嚴(yán)禁在取力器處于取力的狀念下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；

2、在行車時(shí)一定要注意取力器按鈕彈起，保證取力器完全解除；

3、垃圾傾倒結(jié)束后一定將支撐油缸收回到位，否則在行車過程中容易損壞油缸；

4、作業(yè)前檢查各儀表是否正常；

5、作業(yè)前將液壓系統(tǒng)啟動(dòng)，空轉(zhuǎn)5-8分鐘；

6、作業(yè)結(jié)束后確認(rèn)各種開關(guān)是否處于“OFF”位置；

7、液壓油中不能混入水份，否則將導(dǎo)致液壓油快速乳化、失效，導(dǎo)致液壓部件的損壞；

8、車廂底部的固液分離層應(yīng)每天清洗，并排污水；

9、側(cè)上料鏈條、導(dǎo)輪，確保一星期注黃油一次；

10、大箱與底盤翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)確保三天注黃油一次；

11、大箱與后門連接處確保每星期注黃油一次；

12、在操作過程中，操作者不允許離開操作系統(tǒng)；

13、當(dāng)需要檢修廂體底部和車輛底盤時(shí)，需將安全撐桿打開并支撐牢固；

14、在垃圾場傾倒垃圾時(shí)，掛上取力器后，應(yīng)輕踩油門，防止液壓油流量不足，導(dǎo)致后門延遲打開；

15、在垃圾桶提升和下降過程中，無緊急情況，不應(yīng)中途中斷，以防刮板提前動(dòng)作；

16、每天檢查油位(液位計(jì)一半以上)，每年至少更換一次液壓油及吸／回油過濾器；

17、冬季結(jié)冰期，應(yīng)扳動(dòng)駕駛室內(nèi)尾氣加熱手柄，打開“尾氣加熱”開關(guān)，以防止箱內(nèi)污水結(jié)冰。