HIWIN直線導(dǎo)軌

                                                                         直線導(dǎo)軌的精度

     直線導(dǎo)軌精度等級分為（行走平行度，以下以導(dǎo)軌100mm長為例）、一般級（無標(biāo)示/C）5μm、高dang（H）3μm、精密級（P）2μm、超精密級（SP）1.5μm、超超精密級（UP）1μm

     依據(jù)不同機(jī)械的用處。給予滑塊預(yù)壓。一般預(yù)壓分為 無預(yù)壓 中預(yù)壓 重預(yù)壓。直線導(dǎo)軌的四大使用特點(diǎn)：直線導(dǎo)軌具有摩擦系數(shù)小、定位精度高、節(jié)能、運(yùn)動速度快等優(yōu)點(diǎn)。預(yù)壓越大剛性越好。載荷：一般在選型之初，就斷定額定動載荷的1/3為運(yùn)用實(shí)踐載荷的上限。所以一般加到中預(yù)壓就可保證不存在下沉多少。假如上下運(yùn)用導(dǎo)軌時 導(dǎo)軌直起到導(dǎo)向效果。滑塊上升多少和運(yùn)用的絲杠或者其它傳動方法有聯(lián)系，和滑軌和滑塊沒有聯(lián)系。

      不同的牌子區(qū)分基本是三種，通?？障叮p預(yù)壓，中預(yù)壓空隙zui大的效果就是能夠影響導(dǎo)軌的行走精度、負(fù)荷承載才能和剛性。意即客戶使用HIWIN的線性傳動產(chǎn)品而創(chuàng)新價值、增強(qiáng)競爭力，成為市場贏家。并且挑選有空隙的導(dǎo)軌，能夠在必定程度上減免往復(fù)運(yùn)動帶來的振蕩和沖擊。3、載重時，滑塊是不會下沉的多少的，精que說法應(yīng)該是發(fā)作彈性形變，假如要說多少的話，現(xiàn)在任何導(dǎo)軌材料都沒有標(biāo)示，由于其能夠疏忽掉的。

直線導(dǎo)軌

                                                                    直線導(dǎo)軌作用及工作原理

     滑塊是在模具的開模動作中能夠按垂直于開合模方向或與開合模方向成一定角度滑動的模具組件。 當(dāng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)使得模具在不采用滑塊不能正常脫模的情況下就得使用滑塊了。所有方向皆具有高剛性運(yùn)用四列式圓弧溝槽，配合四列鋼zhu等45度之接觸角度，讓鋼zhu達(dá)到理想的兩點(diǎn)接觸構(gòu)造，能承受來自上下和左右方向的負(fù)荷。 材料本身具備適當(dāng)?shù)挠捕?，耐磨性，足夠承受運(yùn)動的摩擦。滑塊上的型腔部分或型芯部分硬度要與模腔模芯其它部分同一級別。

定義：

     直線導(dǎo)軌又稱線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動場合，且可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)的直線運(yùn)動。在大陸稱直線導(dǎo)軌，臺灣一般稱線性導(dǎo)軌，線性滑軌。

分類：

     分為方形滾珠直線導(dǎo)軌，雙軸芯滾輪直線導(dǎo)軌，單軸芯直線導(dǎo)軌。

作用：

    直線導(dǎo)軌運(yùn)動的作用是用來支撐和引導(dǎo)運(yùn)動部件，按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動。依按mo擦性質(zhì)而定，直線運(yùn)動導(dǎo)軌可以分為滑動摩擦導(dǎo)軌、滾動摩擦導(dǎo)軌、彈性摩擦導(dǎo)軌、流體摩擦導(dǎo)軌等種類。本公司公司是一家經(jīng)銷臺灣、日本、韓國、德國直線傳動部件的貿(mào)易商，代理經(jīng)銷的產(chǎn)品有：直線導(dǎo)軌，滾珠絲桿，精密模組，支撐座配件，交叉導(dǎo)軌等等，同時兼營銷售國內(nèi)外名優(yōu)軸承，國產(chǎn)五金配件等。 直線軸承主要用在自動化機(jī)械上比較多,像德國進(jìn)口的機(jī)床,折彎機(jī),激光焊接機(jī)等等,當(dāng)然直線軸承和直線軸是配套用的。像直線導(dǎo)軌主要是用在精度要求比較高的機(jī)械結(jié)構(gòu)上,直線導(dǎo)軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質(zhì)，而用滾動鋼球。

                                                                 滑動導(dǎo)軌的特點(diǎn)

傳統(tǒng)導(dǎo)軌的發(fā)展，首先表現(xiàn)在滑動元件和導(dǎo)軌形式上，滑動導(dǎo)軌的特點(diǎn)是導(dǎo)軌和滑動件之間使用了介質(zhì)，形式的不同在于選擇不同的介質(zhì)。

　　液壓被廣泛用于許多導(dǎo)軌系統(tǒng)。靜壓導(dǎo)軌是其中的一種，液壓油在壓力作用下，進(jìn)入滑動元件的溝槽，在導(dǎo)軌和滑動元件之間形成油膜，把導(dǎo)軌和移動元件隔開，這樣大大減少移動元件的摩擦力。靜壓導(dǎo)軌對大負(fù)荷是極其有效的，對偏心負(fù)荷有補(bǔ)償作用。二、垂直安裝一般垂直安裝也是要用螺絲固定，但是不好運(yùn)行水平壓力來進(jìn)行上銀導(dǎo)軌的平行度，安裝螺絲時，可能因?yàn)槭芰Σ痪鶆颍瑢?dǎo)致2條平行使用的導(dǎo)軌總高度公差比較大，對設(shè)備精度造成影響。例如：一個大型的砂型箱在加工時，正好走到機(jī)床行程的末端，負(fù)載導(dǎo)軌能夠增大油壓，使導(dǎo)軌準(zhǔn)確地保持著水平負(fù)載的狀態(tài)。有的臥式鏜銑床使用這種技術(shù)補(bǔ)償深孔加工時主軸轉(zhuǎn)速的下降。

　　利用油作為介質(zhì)的另一種導(dǎo)軌形式是動壓導(dǎo)軌，動壓導(dǎo)軌與靜壓導(dǎo)軌的不同點(diǎn)是：油不是在壓力下起作用的，它利用油的粘度來避免移動元件和導(dǎo)軌之間的直接接觸，優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省液壓油泵。

　　空氣也可以用于移動元件和導(dǎo)軌之間的介質(zhì)，它也有兩種形式，氣動靜壓導(dǎo)軌和氣動動壓導(dǎo)軌，工作原理與液壓導(dǎo)軌相同。