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發(fā)布時(shí)間:2021-01-01 15:02  






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違規(guī)使用殘疾人升降平臺(tái)物體打擊事故原因分析


原因分析:

作業(yè)人員違zhang作業(yè)。施工殘疾人升降平臺(tái)的正常啟動(dòng)運(yùn)行的前提是吊籠內(nèi)外側(cè)門(mén)均應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),限位裝置的設(shè)置是確保吊籠門(mén)在關(guān)閉嚴(yán)實(shí)的情況下,雕龍是無(wú)法啟動(dòng)的。但是作業(yè)人員擅自拉開(kāi)單元門(mén)并使門(mén)限位開(kāi)關(guān)失去防護(hù)作用。

作業(yè)人員違zhang,違規(guī),野蠻作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)任何器材,材料,工具不得采用炮制的方法,腳手架鋼管裝運(yùn)作業(yè)人員采用拋擲方式運(yùn)放鋼管屬于嚴(yán)重違規(guī)行為。





山東鈞勱機(jī)械有限公司是一家從事液壓機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售于一體的的規(guī)范化企業(yè),企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有移動(dòng)式升降機(jī)、固定式升降機(jī)、殘疾人升降機(jī)、電動(dòng)液壓登車(chē)橋、大噸位升降平臺(tái)等機(jī)械設(shè)備。⑤當(dāng)軸承在工作中出現(xiàn)撞擊,摩擦等異常噪聲,并通過(guò)跳幀也無(wú)法排出時(shí),應(yīng)考慮更換軸承。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品,不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。依靠自主創(chuàng)新,不斷研發(fā)新產(chǎn)品,也可為用戶(hù)量身設(shè)計(jì)制造,公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。

殘疾人升降平臺(tái)對(duì)重裝置的檢查

施工殘疾人升降平臺(tái)的對(duì)重裝置主要由對(duì)重,導(dǎo)向輪,防脫導(dǎo)板和鋼絲繩等組成。施工殘疾人升降平臺(tái)作業(yè)過(guò)程中對(duì)對(duì)重裝置的檢查的內(nèi)容下面我們來(lái)一一解釋。

檢查項(xiàng)目:對(duì)重導(dǎo)軌

存在的問(wèn)題:固定式導(dǎo)軌脫焊;裝配導(dǎo)軌松動(dòng);導(dǎo)軌上線(xiàn)對(duì)接處階差超標(biāo)

檢查方法和要求:在吊籠升降過(guò)程中觀察導(dǎo)軌有無(wú)脫焊,松動(dòng),以及導(dǎo)軌上下對(duì)接處階差是否過(guò)大,如對(duì)重運(yùn)行時(shí)由于導(dǎo)軌階差過(guò)大造成跳動(dòng)等現(xiàn)象應(yīng)該立即停機(jī)整改,維修。


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正常運(yùn)行中的安全操作要求

1.在等候載物或者人員時(shí),應(yīng)當(dāng)監(jiān)督他人不得站在吊籠和卸料平臺(tái)之間,應(yīng)站在吊籠內(nèi),或者在卸料平臺(tái)等候;

2.如果有人在導(dǎo)軌架上或者附墻架上作業(yè)時(shí),不得開(kāi)動(dòng)施工殘疾人升降平臺(tái),當(dāng)?shù)趸\升起時(shí)嚴(yán)禁有人進(jìn)入地面防護(hù)圍欄內(nèi);

3.吊籠啟動(dòng)前必須鳴鈴示意;

4.司機(jī)在工作時(shí)間內(nèi)不得擅自離開(kāi)工作崗位,必須離開(kāi)崗位時(shí),應(yīng)該將吊籠停在底面站臺(tái),把吊籠門(mén)關(guān)閉上鎖,將鑰匙取走,并掛上有關(guān)告示牌;

5.在施工殘疾人升降平臺(tái)未切斷電源前,司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位;

6.施工殘疾人升降平臺(tái)運(yùn)行到上層和下層時(shí),嚴(yán)禁用碰撞上下限位開(kāi)關(guān)自動(dòng)停車(chē)來(lái)代替正常駕駛;


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