高鐵螺栓的強(qiáng)度

高鐵建設(shè)是中國向海外推廣和投資的一大重點(diǎn)項(xiàng)目，同時(shí)也是“中國制造”打破國際低端印象的一個(gè)突破口，因此不論是政府支持還是市場建設(shè)需求，在未來的很長一段時(shí)間內(nèi)，高鐵建設(shè)將會(huì)是一個(gè)巨大的發(fā)展項(xiàng)目，相應(yīng)的，與高鐵相關(guān)的一切行業(yè)都時(shí)刻關(guān)注著動(dòng)態(tài)，那么，對(duì)于緊固件行業(yè)來說，鐵路緊固件行業(yè)應(yīng)該算得上是個(gè)有著巨大利潤的發(fā)展方向。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強(qiáng)度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。

概述三種高鐵螺栓緊固方法

用于扭剪高鐵螺栓，該螺栓有特殊的尾部。緊固時(shí)，用博用扳手套住螺栓和螺栓的尾部，一個(gè)套筒正轉(zhuǎn)，另一個(gè)套筒旋轉(zhuǎn)，螺母緊固到一定水平時(shí)，螺栓的尾部就會(huì)斷裂。螺栓尾部槽口的深度由緊固扭矩和緊固拉力之間的緊固系統(tǒng)決定，緊固時(shí)達(dá)到相應(yīng)的緊固拉力值。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵用連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強(qiáng)度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。

高鐵螺栓廠家教你什么方法可以防止螺母滑動(dòng)

優(yōu)異的抗震性能：螺栓緊固螺紋時(shí)，螺栓上的螺紋緊固到要緊固的螺母的30°楔形斜面上，并施加法向力使之與螺栓角度一致。軸角是60度，而不是30度。所以，在高鐵螺栓螺母的緊固過程中，產(chǎn)生的法向力要比一般的標(biāo)準(zhǔn)螺母大得多，從而使防松性能和抗振性能都得到提高。