在荷蘭，集裝箱被用來給學(xué)生建造一個(gè)有1000個(gè)房間的學(xué)生公寓，這讓阿姆斯特丹成為了世界上擁有較多集裝箱房屋的城市。這是一個(gè)荷蘭政府參與的大型項(xiàng)目，于2006年動(dòng)工，解決了當(dāng)?shù)卮髮W(xué)生住房難的問題。這樣的宿舍不光看上去新潮，也提供了一般宿舍所能提供的一切必須設(shè)施，屋頂有收集雨水的排水設(shè)施，熱量分散和隔離設(shè)施也一應(yīng)俱全。　　

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集裝箱活動(dòng)房圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫設(shè)計(jì)：室內(nèi)熱舒適性

室內(nèi)熱舒適性是人們對室內(nèi)熱環(huán)境感到滿意的一種主觀感覺。影響室內(nèi)熱舒適性的因素，除了人體的新陳代謝率、衣著情況等主觀因素外，主要包括室內(nèi)溫度、室內(nèi)濕度、空氣流動(dòng)速度和環(huán)境熱輻射等多個(gè)室內(nèi)客觀因素。環(huán)境熱輻射是由可能進(jìn)入室內(nèi)的太陽輻射及人體與房屋墻壁、地面、屋頂?shù)戎車h(huán)境界面之間的輻射熱交換組成的。室內(nèi)空氣溫度是影響室內(nèi)熱舒適性的主要因素。

經(jīng)歷過金融危機(jī)，全球集裝箱貨運(yùn)量不可能一蹴而就地恢復(fù)往昔的繁榮，而更趨向于緩步恢復(fù)。2010年11月美國的進(jìn)口箱量比同期2009年低谷時(shí)，上升了14.2%。不過，這同時(shí)也是連續(xù)第3個(gè)月進(jìn)口箱量低于2008年同期水平。按teu算，11月美國的進(jìn)口箱量比10月微跌了0.9%，但比09年11月增長了14.23%。按箱數(shù)算，11月的進(jìn)口箱量比10月小幅上漲了0.2%，比同期則上漲了14%。另外，2010年至今，按箱數(shù)算，進(jìn)口箱量比09年增加了14.2%，但比08年微跌了1.2%。同期，按teu算，進(jìn)口箱量同比增加了15.9%，但比08年下跌了近1%。