判斷故障要從整體分析，排出故障要有quan面性：柴油發(fā)電機(jī)組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的，一個部件、一個系統(tǒng)或一個零件發(fā)生故障，必然會涉及到其他的系統(tǒng)、部件或零件。所以，對一個故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時的排出故障。有柴油發(fā)電機(jī)組需求的朋友可以聯(lián)系我們，我們的柴油發(fā)電機(jī)組價格實(shí)惠，質(zhì)量有保證，歡迎大家來電咨詢。二是風(fēng)扇和發(fā)電機(jī)共用一根皮帶驅(qū)動的,可移動發(fā)電機(jī)支架,改變其皮帶輪位置,達(dá)到所需要的松緊度。

柴油發(fā)電機(jī)組，都存在外部溫度越低，機(jī)組就越難啟動的問題，主要原因，有以下三點(diǎn)：

一、電瓶容量問題，當(dāng)電瓶溫度降低，則其容量亦會因以下理由而顯著減少。

(A)電解液不易擴(kuò)散，兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。

(B)電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降,電瓶的的5HR容量會隨電瓶溫度下降而減少。

電瓶容量變下，則導(dǎo)致無法帶動啟動馬達(dá)，則導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組啟動困難。針對此問題，可以在選擇電瓶時，適當(dāng)增加電瓶容量，這樣，就算在電瓶容量降低的情況下，也有足夠的容量可以帶動啟動馬達(dá)。

柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動的原因

檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。

   蓄電池電解液在平時保養(yǎng)時如補(bǔ)充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。

是否起動馬達(dá)的正負(fù)極電纜線接線不牢在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生震動使接線松馳造成接觸不良。

   起動馬達(dá)故障的機(jī)率較少，但也不能排除，判斷起動馬達(dá)的動作情況可在起動發(fā)動機(jī)的瞬間用手摸起動馬達(dá)的外殼，如起動馬達(dá)無動靜且外殼冰冷，說明馬達(dá)未動作。或是起動馬達(dá)嚴(yán)重發(fā)燙，有股刺激的焦味，則馬達(dá)線圈已燒毀。修復(fù)馬達(dá)需較長時間建議直接更換。