沃爾沃發(fā)電機組使用的潤滑油應符合 API 標準的 CD、CF-4 或 CG-4 級重載柴油發(fā)動機潤滑油。提醒各位用戶：采用不符合要求的潤滑油，將對發(fā)電機組造成極大的損傷。

沃爾沃發(fā)電機組粘度要求：潤滑油的粘度是以流動阻力來衡量，美國汽車工程師協(xié)會是以粘度來給潤滑油分級的。柴油發(fā)電機組廠家分享發(fā)面電機冒藍煙或者白煙時這樣處理:發(fā)電機組廠家,湖北發(fā)電機組廠家介紹柴油發(fā)電機組在使用過程中會遇到冒藍煙和冒白煙的現(xiàn)象，那么是什么原因?qū)е虏裼桶l(fā)電機組出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象呢。可以滿足 0℃使用環(huán)境的低溫潤滑油標有"W"后綴，能夠滿足高溫，也可滿足低溫使用環(huán)境的潤滑油被標為"多級潤滑油"或"多粘度潤滑油".值得各位注意的是：使用多級潤滑油可以降低燃油消耗量。

    發(fā)電機組在使用的時候，會出現(xiàn)高溫的情況，但是有的時候溫度會異常的高，這是什么原因?qū)е碌哪?

     1、柴油機長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導致散熱不良。

　　2、機體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。

　　3、嚴重燒機油,造成積炭過多、散熱不良。

　　4、操作使用不當。啟動柴油機應先用中小油門預熱一段時間,不能突然加大油門,猛加負荷,否則會使柴油機工作粗暴,溫度猛增?；蛘卟裼蜋C長時間超負荷運行,也會導致柴油機溫度過高。

　　5、供油時間過遲引起柴油機過熱。

　　6、維修后馬上投入全負荷作業(yè)，引起運動件過熱，或因配合間隙過小而卡死。

　　7、冷卻水不足，而引起柴油機過熱。

柴油發(fā)電機風扇皮帶的松緊度調(diào)整方法是:在皮帶中部用30-50牛頓的力按下或拉起、皮帶與原來位置相差15-20毫米，皮帶的松緊度視為正常, 否則應進行調(diào)整。其方法按不同構(gòu)造分為三種：一是設(shè)有張緊輪結(jié)構(gòu)的?？伤砷_固定螺母, 擰轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘, 上下移動張緊輪, 達到所雷要的松緊度；二是風扇和發(fā)電機共用一根皮帶驅(qū)動的, 可移動發(fā)電機支架, 改變其皮帶輪位置,達到所需要的松緊度；三是皮帶輪由兩半組成的, 先松開固定螺栓, 然后旋轉(zhuǎn)可調(diào)的半邊皮帶輪, 以此改變所合成的皮帶輪糟寬,從而升降三角皮帶, 達到所需要的松緊度。如皮帶嚴重磨損或折斷, 應及時更換。1、柴油機長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導致散熱不良。有的柴油機風扇皮帶是兩根, 必須同時更換, 以免其松緊不一, 用力不均, 引起故障。