移動電源。移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處轉移使用的發(fā)電設施。柴油發(fā)電機組由于其輕便靈活易操作的特點，而成為移動電源的。移動電源一般被設計為電源車輛的形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。使用移動電源的用電單位，大都具有流動工作的性質，如油田，地質勘探，野外工程施工，探險，野營野炊，流動指揮所，火車、輪船、貨運集裝箱的電源車廂（倉）、移動式裝備電源等，也有一些移動電源具有應急電源的性質，如城市供電部門的應急供電車，供水、供氣部門的的工程搶險車、搶修車等。

一般自動化只需要一個自動化控制模塊就行，當檢測到市電停電后，發(fā)電機組會自動啟動，自動發(fā)電，但不會自動合閘，而是人工去合閘。當市電來電后，發(fā)電機組只是自動停機，但不會自動分閘，也是需要人工去操作的。發(fā)電機組指的是原動機 發(fā)電機,發(fā)電機僅僅指發(fā)出電能的部分，不包括原動機;原動機包括：柴油機，機，水力渦輪機，風機，蒸汽機，核動力等等。

一般的自動化機組與全自動柴油發(fā)電機組有什么區(qū)別？發(fā)電機組的自動化有兩種說法，一種是全自動化機組，一種是一般自動化機組。他們的區(qū)別在于全自動屬于純自動，不需要人工操作；而一般自動化機組則部分操作需要人工來完成。一般的自動化機組與全自動柴油發(fā)電機組的區(qū)別也是它們的優(yōu)點。另外，發(fā)電機組配置多樣，不同配置其功能不同，用戶要根據工作需要選擇適合的機組配置！

我們在使用柴油發(fā)電機組的時候，要嚴格按照柴油發(fā)電機組使用條例，按照柴油發(fā)電機組廠家給予的發(fā)電機組使用說明手冊進行嚴格的操作，如果我們不按照發(fā)電機組的使用手冊進行操作，柴油發(fā)電機組可能會因為這錯誤的手法而導致柴油發(fā)電機組在使用的過程中，出現短暫的細微情況，可能這種情況他并不嚴重，但是長期以往的這樣就會導致柴油發(fā)電機組出現損壞，