機(jī)組起動方式的選擇。柴油機(jī)的起動方式有三種：①手搖起動；②電動起動 ；③壓縮空氣起動。在高層建筑中宜采用電起動方式，避免采用壓縮空氣起動方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動裝置的柴油發(fā)電機(jī)組，一旦市網(wǎng)供電中斷，必須在15秒電(高規(guī)要求30秒)。二類高層建筑中有條件時(shí)，也宜采用帶自起動裝置的機(jī)組，有困難時(shí)也可采用手動起動裝置。

設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場后，暫不能安裝就位時(shí)，應(yīng)及時(shí)遮蓋，防止風(fēng)吹、日曬、雨淋，如有設(shè)備庫，將設(shè)備存放在庫房。

發(fā)電機(jī)及其輔助設(shè)備安裝在機(jī)房內(nèi)，機(jī)房門應(yīng)加鎖。未經(jīng)安裝及有關(guān)人員允許，非安裝人員不得入內(nèi)。

柴油發(fā)電機(jī)安裝后，應(yīng)保持機(jī)房干燥，以防設(shè)備銹蝕。

發(fā)電機(jī)及其輔助設(shè)備安裝在機(jī)房外，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況采取必要保護(hù)措施，控制設(shè)備的箱、柜應(yīng)加鎖。

相對傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)組的基本機(jī)電參數(shù)來說，如潤滑油壓力參數(shù)、冷卻水溫參數(shù)、轉(zhuǎn)速及潤滑油溫度參數(shù)、電壓電流頻率功率參數(shù)等，不能及時(shí)反映發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)性能，會產(chǎn)生無法適應(yīng)自動電站、自動啟運(yùn)、自動并車、自動監(jiān)控等一系列自動化要求，因此必須要有更多的參考參數(shù)，如啟動設(shè)備的監(jiān)控量、冷卻水壓力、排氣溫度等。這些參數(shù)多且復(fù)雜，以往的繼電器和數(shù)字化電路控制無法滿足需求。

柴油發(fā)電機(jī)組上電后，用戶根據(jù)試驗(yàn)檢測需要，通過觸屏輸人設(shè)定交流電子負(fù)載輸出模擬負(fù)荷，嵌入式計(jì)算機(jī)通過串口向交流電子負(fù)載發(fā)送指令，控制交流電子負(fù)載的輸出阻性負(fù)載。

柴油發(fā)電機(jī)組是以微處理器為核心，構(gòu)成的自動化系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了控制系統(tǒng)的模塊化，專用控制器為發(fā)電機(jī)組量身打造，集多種功能于一身，甩掉了復(fù)雜的外圍電路，使自動化控制系統(tǒng)變得簡單。用戶可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定工作參數(shù)，使用起來十分方便簡單。