錨桿尾部是整個桿體中受力較復(fù)雜

錨桿尾部是整個桿體中受力較復(fù)雜、易發(fā)生破壞的部位，對錨桿螺紋段進(jìn)行了受力分析，得到由于變徑導(dǎo)致螺紋部分的局部產(chǎn)生2-3倍的應(yīng)力集中，由于托盤與球墊間球面回轉(zhuǎn)中心不合理，導(dǎo)致兩球面間發(fā)生自鎖使錨桿的受力急劇惡化甚至斷裂，錨桿托盤應(yīng)安裝牢固，與組合構(gòu)件一同緊貼圍巖表面，不松動，對難以接觸部位應(yīng)楔緊、背實。

錨桿的導(dǎo)水

錨桿的導(dǎo)水：在勘察清楚淋頭水來源和流動方向的前提下，在鉆孔周圍打?qū)祝瑢⒘飨虻V山支護(hù)錨桿鉆孔內(nèi)的水流疏導(dǎo)到導(dǎo)水孔內(nèi)，截斷鉆孔水源或減少鉆孔內(nèi)的淋頭水量，提高錨固效果。

邯鄲市永年區(qū)明亮工礦配件有限公司致力于中空錨桿,注漿錨桿,管縫錨桿，錨桿配件，麻花錨桿，注漿小導(dǎo)管，管棚管，無縫管，不銹鋼復(fù)合管等的生產(chǎn)和銷售的廠家，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，經(jīng)濟(jì)實惠。

常用的灌漿方法為一次灌漿法

常用的灌漿方法為一次灌漿法，即利用壓漿泵將水泥漿經(jīng)膠管壓人拉桿內(nèi)，再由拉桿管端注入錨孔，灌漿壓力為0.4MPa。待漿液流出孔口時，用水泥袋紙塞人孔內(nèi)，用濕粘土堵塞孔口，嚴(yán)密搗實，再以400～600kPa的壓力進(jìn)行補灌，穩(wěn)壓數(shù)分鐘即告完成。

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