20CrMo冷拔管的介紹

20CrMo冷拔管用拉拔、擠壓、穿孔等方法生產(chǎn)的整根鋼管表面沒有接縫的鋼管。是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)冷撥制成。

若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機上進行，20CrMo冷拔管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。

20CrMo冷拔管的行業(yè)需求

(1)工程液壓機械：如液壓汽車吊、挖掘機、推土機、叉車等。

(2)煤礦井下液壓支架：目前全國生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家，冷軋管的總需求量約為120萬米。

(3)水電站閘門啟閉機、模板機

(4)建筑機械：高空作業(yè)升降機械，一般建筑的施工修繕也離不開液壓機械。

(5)石油地質(zhì)管：全國各油田每年需抽油泵3萬臺以上，年消耗管20—40多萬米、此外還可用本項技術精整各類鉆桿。

(6)軍事工業(yè)：軍事工業(yè)部門現(xiàn)在用旋壓方法加工槍炮管，旋壓方法生產(chǎn)率低而成本高，用冷軋方法生產(chǎn)則更為合適。

(7)軸承行業(yè)：目前滾動軸承座圈的生產(chǎn)，以圓鋼為原料，切片后經(jīng)沖壓制成。大軸承座圈還將實心棒料掏空來制作，金屬利用率不到40%，迫切需要、軸承鋼厚壁管材。

(8)汽車工業(yè)：95年傳動軸用精密管6000噸，半軸套管1萬噸和各種輸油管等。

(9)航空工業(yè)：鋁合金飛機起落架管和厚壁鋼管等。

(10)千斤頂行業(yè)：我國千斤頂制造有相當實力，出口創(chuàng)匯前景可觀。各生產(chǎn)企業(yè)目前千斤頂缸多采用實心棒料加工，生產(chǎn)效益低，材料浪費高，對冷軋管需求迫切。

(11)其他領域：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內(nèi)外復合管等等均可采用本項技術生產(chǎn)。

20CrMo冷拔管工藝性能檢驗的方法

①壓扁試驗：圓形試樣 C形試樣(S/D>0.15) H=(1 2)S/(∝ S/D)

L=40～100mm 單位長度變形系數(shù)=0.07～0.08

②環(huán)拉試驗：L=15mm 無裂紋為合格

③擴口和卷邊試驗：頂心錐度為30°、40°、60°

④彎曲試驗：可代替壓扁試驗(對大口徑管而言)

20CrMo冷拔管表面質(zhì)量檢查：100%

①人工肉眼檢查：照明條件、標準、經(jīng)驗、標識、無縫鋼管轉(zhuǎn)動。

②無損探傷檢查：

a. 超聲波探傷UT：

對于各種材質(zhì)均勻的材料表面及內(nèi)部裂紋缺陷比較敏感。

標準：GB/T 5777-1996 級別：C5級

b. 渦流探傷ET：(電磁感應)

主要對點狀(孔洞形)缺陷敏感。 標準：GB/T 7735-2004

級別：B級

c. 磁粉MT和漏磁探傷：

磁力探傷，適用于鐵磁性材料的表面和近表面缺陷的檢測。

標準：GB/T 12606-1999 級別： C4級

d. 電磁超聲波探傷：

不需要耦合介質(zhì)，可以應用于高溫高速，粗燥的無縫鋼管表面探傷。

e. 滲透探傷：

熒光、著色、檢測無縫鋼管表面缺陷。

20CrMo冷拔管的優(yōu)勢介紹

1、由于20CrMo冷拔管的外觀質(zhì)量較好，里外光滑比較干凈，減少了一般無縫管加工前期對表面浮銹的處理環(huán)節(jié)，可為生產(chǎn)節(jié)省大量時間。

2、因為20CrMo冷拔管的尺寸非常精密，可大大減少工件的加工量，提高材料的利用率。

所以，20CrMo冷拔管彌補了一般無縫管尺寸偏差大，利用率低的缺陷，既節(jié)約了材料資源，又縮短了加工時間。這樣，不僅為生產(chǎn)企業(yè)降低了成本，還在同樣的單位時間內(nèi)增加了產(chǎn)品的產(chǎn)量，提高了生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能和競爭力。

對于20CrMo冷拔管生產(chǎn)技術方案的選用，遵循“技術上先進可行，經(jīng)濟上合理有利，綜合利用資源”的進步原則，采用先進的集散型控制系統(tǒng)，由計算機統(tǒng)一控制整個生產(chǎn)線的各工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時可降低物料的消耗。嚴格按行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供的產(chǎn)品和良好的服務。