熱前的應(yīng)力狀態(tài)。熱前零件在經(jīng)過鍛造、正火、拋丸及機(jī)加工等工序后，或多或少會累積殘余應(yīng)力、鍛造缺陷、組織不良等，而應(yīng)力集中對變形影響非常顯著。消除或控制殘余應(yīng)力的產(chǎn)生對后續(xù)熱處理工序控制變形大有裨益。鍛造過程中通過管理鐓粗方向等手段控制金屬纖維流線，使其沿齒輪毛坯外輪廓對稱狀均勻分布；正火過程應(yīng)控制帶狀組織形成趨勢，減少材料各項異性；機(jī)加工過程應(yīng)注意均勻切削和通過刀具壽命管理等盡力避免加工應(yīng)力的過度累積和不均勻狀態(tài)。特別是形狀復(fù)雜的工件，前序產(chǎn)生的殘余應(yīng)力對淬火變形影響很大，可采用去應(yīng)力回火或均勻化處理措施消除應(yīng)力。

齒輪往往處在機(jī)械設(shè)備中的關(guān)鍵部位，所以齒輪的磨損失效會給設(shè)備帶來很大的損失，齒輪失效往往是由于輪齒失效引起的。本文分享減速機(jī)齒輪傳動失效的4種情況及解決措施。

減速機(jī)包括蝸輪蝸桿減速機(jī)、諧波減速機(jī)以及行星減速機(jī)。其中蝸輪蝸桿減速機(jī)具有反向自鎖的功能，減速比較大，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上，這種類型的減速機(jī)的傳動效率差、精度也不高。

諧波減速機(jī)主要是借助柔性元件可控的彈性變形來傳遞動力，其精度較高，但是柔輪的壽命短，承受沖擊力的能力差，傳輸速率也不高。

在數(shù)控機(jī)床進(jìn)給傳動鏈的各個環(huán)節(jié)中都存在著反向間隙，比如齒輪齒條、滾軸絲杠和螺母副之間，這個間隙數(shù)值可大可小，無法避免，小到可以忽略不計的我們暫且不考慮，反向間隙數(shù)值比較大的對機(jī)床精度影響很大。

齒輪齒條傳動系統(tǒng)，以其傳動比大、效率較高、高剛性等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于行程較大的大型機(jī)床上。但對于數(shù)控進(jìn)給系統(tǒng)的齒輪齒條，除了要求其具有很高的運動精度外，還需要消除配對齒輪齒條間的傳動間隙，否則機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)每次反向時，會產(chǎn)生反向間隙，對加工精度產(chǎn)生很大影響。

錐齒輪加工特色：

1.噪聲小及承載能力大等特點，用于高速重載的場合。

2.創(chuàng)新的設(shè)計、制造及安裝均較簡單，傳動運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，人字齒無退刀槽齒輪加工，齒輪承載能力較高

齒輪加工過程中的微小變形及工藝穩(wěn)定性控制相對復(fù)雜。毛坯鍛造后大多要采用等溫正火，以期獲得良好的加工性能和趨勢變形的均勻金相組織；對于精度要求不高的低速網(wǎng)柱齒輪可以熱前剃齒而熱后不再加工。