惰輪是指加載兩個(gè)齒輪之間的，和兩個(gè)齒輪都有嚙合情況發(fā)生的齒輪。惰輪的作用只是改變前后兩個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，但是不會(huì)改變傳動(dòng)比，也不會(huì)改變位置。

 惰輪又可以稱(chēng)之為橋齒輪，是一種齒數(shù)的多少都對(duì)傳動(dòng)比的數(shù)值唯有大小影響，但是會(huì)對(duì)末輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向產(chǎn)生影響的齒輪。屬于一種不用做功的齒輪，但是具有一定的儲(chǔ)能作用，對(duì)于傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性有一定的幫主。所以我們一般叫做利用慣性的輪子都稱(chēng)之為惰輪。

 惰輪在機(jī)械中的使用非常的普遍，它有助于連接遠(yuǎn)處的軸，而且有一個(gè)非常重要的作用，就是改變輸出的方向。

惰輪提供以下功能：使帶40卷繞主動(dòng)滑輪或從動(dòng)滑輪的外圍的足夠部分，使得有足夠的摩擦來(lái)防止帶打滑。此示例在圖1中用惰輪30示出。如果帶40做得較短并且不包含惰輪30，則帶40直接橫跨在A/C滑輪24與P/S滑輪20之間拉伸，從而使帶40與滑輪24和20之間的周向接觸較少。在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，通過(guò)同步帶的帶齒和同步帶輪的齒槽相互嚙合以此來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，屬于一種嚙合傳動(dòng)。惰輪的另一原因是用來(lái)減少相鄰滑輪之間的距離化帶拍擊。如果移除惰輪30和32，則長(zhǎng)期不間斷的帶運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)示例將在曲柄滑輪12與P/S滑輪20之間以及P/S滑輪20與A/C滑輪24之間。

惰輪-軸桿組件的一個(gè)示例?；?2耦連到軸承58。將滑輪52和軸承58滑動(dòng)配合到從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋62延伸的軸桿60上方。螺栓54滑動(dòng)通過(guò)墊圈56和軸承58。螺栓54的螺紋與軸桿60的螺紋64接合。11壓板利用10螺栓安裝于2惰輪軸的內(nèi)側(cè)面內(nèi)并用9彈性銷(xiāo)連接，防止11壓板轉(zhuǎn)動(dòng)。擰緊螺栓54以抵靠發(fā)動(dòng)機(jī)蓋62固定惰輪52。螺栓54和墊圈56阻止滑輪52脫離軸桿60以及阻止軸承58的內(nèi)部部分旋轉(zhuǎn)。軸承58的外部部分和滑輪52旋轉(zhuǎn)。軸承58可以是滾珠軸承、輥軸承或任何合適的軸承類(lèi)型