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山東青島中央空調(diào)銷售優(yōu)惠報(bào)價(jià)

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-19 08:54  







單螺桿主機(jī)性能詳解

產(chǎn)品名稱:?jiǎn)温輻U主機(jī)

產(chǎn)品介紹:◆正力精工獨(dú)創(chuàng)的三線嚙合技術(shù),將壓縮機(jī)容積效率提高到98%,同比增加10%以上,節(jié)能指標(biāo)世界領(lǐng)跑。

◆技術(shù)優(yōu)先,獲中、美、日、英、法等國(guó)發(fā)明專利,在壓縮機(jī)行業(yè)排名優(yōu)異。

◆氣體力完全平衡,主要運(yùn)動(dòng)部件受力,磨損甚微,星輪使用30000小時(shí)后容積效率仍保持在95%以上。

◆與SKF,PEEK的技術(shù)合作,使系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),零部件壽命更長(zhǎng),長(zhǎng)壽指標(biāo)高。

◆采用非等寬齒專利技術(shù)及霧化效果好的新型壓縮機(jī)噴嘴(專利號(hào):ZL200410051490.4),增強(qiáng)了節(jié)能效果并延伸了使用壽命


螺桿機(jī)的工作過程分析

螺桿壓縮機(jī)壓縮原理:

吸氣過程:

當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴(kuò)大,該容積僅僅與吸氣口連通,外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到大時(shí),齒間容積與吸氣口斷開,吸氣結(jié)束。此為"進(jìn)氣過程"。

封閉及輸送過程:

在吸氣終了時(shí),主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封,在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主、副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi),此即"封閉過程"。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),主副轉(zhuǎn)子齒相互嚙合,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送,即"輸送過程"。隨后,歐洲、美國(guó)和日本的多家公司也陸續(xù)從瑞典SRM公司獲得了這種許可證,從事螺桿壓縮機(jī)的生產(chǎn)和銷售。壓縮及噴油過程:


雙螺桿主機(jī)做介紹,工作過程:齒間基元容積(即每對(duì)齒所形成的工作容積)隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而逐步擴(kuò)大,并和機(jī)器左下方的進(jìn)氣孔口連通,氣體通過孔口進(jìn)入基元容積螺桿機(jī)的工作圖,進(jìn)氣過程開始;轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到一定角度后,齒間基元容積超過進(jìn)氣孔口位置后,與進(jìn)氣孔口斷開,進(jìn)氣過程結(jié)束;轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到某一角度后,兩個(gè)孤立的齒間基元容積由于陽(yáng)螺桿的凸齒侵入陰螺桿的凹齒,基元容積同時(shí)開始縮小,實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過程。直到一對(duì)基元容積與排氣孔口相連通的瞬間為止;基元容積和排氣孔口相連通后,排氣過程開始,排氣過程一直持續(xù)到兩個(gè)齒完全嚙合,即兩個(gè)基元容積因兩個(gè)轉(zhuǎn)子完全嚙合而等于零時(shí)。主機(jī)起動(dòng)過程為:KM3、KM1得電→Y形起動(dòng)狀態(tài)→時(shí)間到(Y/△轉(zhuǎn)換時(shí)間),KM3失電(KM2、KM3互鎖),KM2得電→電機(jī)△形起動(dòng)。


控制器上電后有3秒自檢,按啟動(dòng)鍵不能起動(dòng)。自檢結(jié)束后,按起動(dòng)鍵主機(jī)開始起動(dòng);出現(xiàn)故障,按急停鍵按鈕。主機(jī)起動(dòng)過程為:KM3、KM1得電→Y形起動(dòng)狀態(tài)→時(shí)間到(Y/△轉(zhuǎn)換時(shí)間),KM3失電(KM2、KM3互鎖),KM2得電→電機(jī)△形起動(dòng)。電機(jī)起動(dòng)到△狀態(tài)后,一段時(shí)間后,加載電磁閥得電,空壓機(jī)開始加荷。當(dāng)氣壓升高超過設(shè)定高限壓力時(shí)(卸載壓力值),加載電磁閥失電,空壓機(jī)空車運(yùn)行,在空車時(shí)間內(nèi),壓力沒有降到低限壓力,控制器將自動(dòng)停止電機(jī)工作,實(shí)現(xiàn)空車過久自動(dòng)停機(jī)。優(yōu)點(diǎn):無需油水分離器,油過濾器等元件,不會(huì)產(chǎn)生壓力損失缺點(diǎn):一次性的投資費(fèi)高2。為了防止頻繁起動(dòng)控制,按停機(jī)鍵,空車過久停機(jī)。故障停機(jī)使電機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)不能馬上起動(dòng)電機(jī),需有一段。本控制器在各種停機(jī)狀態(tài)下時(shí)間顯示窗口倒計(jì)時(shí)顯示剩余時(shí)間(如90秒),只有時(shí)間為零時(shí)才能起動(dòng)電機(jī)。


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