3)用電設(shè)備開關(guān)變換引起瞬變,因野外施工現(xiàn)場(chǎng)夜間需照明,而挖掘機(jī)又經(jīng)常在夜間加班工作,在開、關(guān)照明燈具時(shí),會(huì)使發(fā)電機(jī)負(fù)載突變而產(chǎn)生瞬變電壓,同樣也會(huì)導(dǎo)致二極管及調(diào)節(jié)器中的電子元件損壞.故在使用照明燈具時(shí),應(yīng)逐一開、閉.

鑒于該挖掘機(jī)的工作狀況,解除故障的方法有三種:一是更換發(fā)電機(jī).由于小松吊車配件供應(yīng)存在問題且報(bào)價(jià)較商,在時(shí)間、經(jīng)濟(jì)上都不允許;二是更換集成電路調(diào)節(jié)器.然而在本地汽車及工程機(jī)械配件市場(chǎng)無同型號(hào)調(diào)節(jié)器銷售;三是采用外接國(guó)產(chǎn)電磁式調(diào)節(jié)器來替代集成電路調(diào)節(jié)器.根據(jù)交流發(fā)電機(jī)的輸出特性可知,交流發(fā)電機(jī)具有自動(dòng)限制電流的自我保護(hù)能力,不需另加電流限制器,只需一個(gè)電壓調(diào)節(jié)繼電器,而且繼電型調(diào)節(jié)器有較強(qiáng)的抗浪涌電壓的能力.從理論上分析該方法簡(jiǎn)便可行.在電器試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)幾種國(guó)產(chǎn)電壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行配對(duì)試驗(yàn)后,終決定采用ＦＴ２２１型電壓調(diào)節(jié)器,這是一種帶有滅弧電路及溫度補(bǔ)償裝置的單級(jí)式電壓調(diào)節(jié)器.處理方法如下:先將集成電路調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)的聯(lián)接端切斷,將磁場(chǎng)直接引至發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)端子,再將發(fā)電機(jī)裝配好.在試驗(yàn)臺(tái)上將發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器用導(dǎo)線連接好后進(jìn)行配對(duì)試驗(yàn),測(cè)出發(fā)電機(jī)額定電壓下的空載、滿載轉(zhuǎn)速,從而判斷發(fā)電機(jī)的工作是否正常、調(diào)節(jié)器是否滿足要求.試驗(yàn)結(jié)果說明:該發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器工作正常,能滿足挖掘機(jī)日常工作的用電要求.

綜上所述,在挖掘機(jī)使用過程中應(yīng)嚴(yán)格按照操作保養(yǎng)要求進(jìn)行保養(yǎng),挖掘機(jī)故障出現(xiàn)后一定要先認(rèn)真研究系統(tǒng)原理及出現(xiàn)故障部件的結(jié)構(gòu)功能,才能做出正確的診斷.此外,不要忽視結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單零件在系統(tǒng)中的重要作用,否則就會(huì)造成誤判,從而延誤工期,損失人力和物力.

搞定日立吊車憋車故障的有效措施

吊車干活時(shí)，出現(xiàn)故障問題真是很讓人著急！今天我們就這段時(shí)間客戶反應(yīng)的，日立吊車憋車故障一起共同分析解決，真心希望可以給你提供幫助！

每運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)后的保養(yǎng)（一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)）

除按照“日常維護(hù)”工作項(xiàng)目外，應(yīng)增加下列工作。

　　1.  更換油底殼內(nèi)的機(jī)油，放油工作必須在機(jī)器走熱后進(jìn)行。

　　2.  清洗或更換機(jī)油濾清器濾芯。

　　3.  清洗或更換柴油濾清器濾芯（每150小時(shí)進(jìn)行）空氣濾清器濾芯（或累計(jì)200小時(shí)進(jìn)行）。

　　4.  檢查氣缸蓋螺栓緊固情況。

　　5.  檢查氣門間隙是否符合規(guī)定，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

　　6.  檢查風(fēng)扇膠帶張緊程度，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

　　7.  對(duì)備有油杯的部件注入潤(rùn)滑脂。

　　8.  清洗進(jìn)氣管和排氣管及消聲器內(nèi)的積灰。

　　9.  累積運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)應(yīng)檢查噴油器壓力機(jī)霧化情況，必要時(shí)清洗并進(jìn)行調(diào)整。

　　10.檢查蓄電池的電壓。電解液的比重應(yīng)是1.28-1.29（大氣溫度15℃）一般不低于1.27。并檢查電解液液面是否高出極板10～15毫米，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水，電壓不低于10伏。

　　11．每隔200小時(shí)或按水質(zhì)混濁情況，調(diào)換冷卻水、取出節(jié)溫器，裝復(fù)節(jié)溫器蓋（出水管）；起動(dòng)柴油機(jī)不斷變更轉(zhuǎn)速，沖刷冷卻系統(tǒng)內(nèi)的沉淀物；然后打開散熱器及機(jī)體上的放水閥放水；好的重慶吊車公司，司機(jī)師傅的技能都是扎實(shí)的，他們會(huì)把工作按時(shí)按量的完成，保證工程進(jìn)度，讓客戶省心，合作更放心。停車將清潔水自散熱器口不斷注入；再起動(dòng)柴油機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)使使水流動(dòng)，及時(shí)檢查放水閥放出的水質(zhì)，直至清潔，然后關(guān)閉放水閥，停車；裝復(fù)節(jié)溫器。

　　12.對(duì)因保養(yǎng)而拆卸的零部件重在重新裝配時(shí)，必須保證安裝位置正確、可靠。

三、每運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后的保養(yǎng)（二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)）

除按照“每100小時(shí)后的保養(yǎng)”工作項(xiàng)目外，應(yīng)增加下列工作。

　　1.檢查噴油器的噴油壓力及觀察霧化質(zhì)量，必要時(shí)清洗并進(jìn)行調(diào)整。

　　2.檢查供油提前角，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

　　3.檢查氣門的密封情況，不符合要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行研磨修正。

　　4.檢查連桿螺栓、主軸承螺栓及飛輪螺栓的緊固情況。

　　5.重新氣缸蓋螺栓，按規(guī)定調(diào)整氣門間隙。

　　6.清洗或更換空氣濾清器濾芯，根據(jù)工作環(huán)境塵土的多少，可提前至“每運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)后的保養(yǎng)”或更短的時(shí)間進(jìn)行。

　　7.更換噴油泵調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油。

　　8.清洗冷卻系統(tǒng)。

　　9．檢查節(jié)溫器的工作情況。

　　10.檢查起動(dòng)電器設(shè)備各部分，緊固件聯(lián)接是否牢固，導(dǎo)線接觸是否緊固，有燒痕者應(yīng)予更換。

　　11.普遍檢查柴油機(jī)各機(jī)件。并進(jìn)行必要的修理和調(diào)整。

　　12.檢查機(jī)油泵平面磨損情況，調(diào)整機(jī)油泵轉(zhuǎn)子與泵蓋間隙。調(diào)整機(jī)油壓力。

　　13.檢查活塞環(huán)開口間隙并清除活塞頭部、活塞槽內(nèi)各處積炭。

　　14.檢查曲軸前后油封，如發(fā)現(xiàn)硬化和破損，應(yīng)及時(shí)更換。

除上述各定期保養(yǎng)外，用戶可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行更細(xì)致的保養(yǎng)工作。

你知道吊車的維修保養(yǎng)項(xiàng)目嗎？此次調(diào)查，共選擇了今年市場(chǎng)銷量排前10位中的6個(gè)品牌，其中自主品牌3個(gè)，即柳工、三一、玉柴。吊車使用單位要經(jīng)常對(duì)在用的吊車械進(jìn)行檢查維保，并制訂一項(xiàng)定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對(duì)吊車進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，有異常情況隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，從而保障吊車械安全運(yùn)行。吊車維修商來告訴你吊車的保養(yǎng)項(xiàng)目包括哪些：

      首先，日檢。由司機(jī)負(fù)責(zé)作業(yè)的例行保養(yǎng)項(xiàng)目，主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤(rùn)滑傳 動(dòng)部位，調(diào)整和緊固工作。通過運(yùn)行測(cè)試安全裝置靈敏可靠性，運(yùn)行中有無異常聲音。

      其次，周檢。由維修工和司機(jī)共同進(jìn)行， 除日檢項(xiàng)目外， 主要內(nèi)容是外觀檢查， 檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動(dòng)器、離合器、 緊急報(bào)警裝置的靈敏、 可靠性， 通過運(yùn)行觀測(cè)傳動(dòng)部件有無異常響聲， 及過熱現(xiàn)象。

      三，月檢。由設(shè)備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關(guān)人員共同進(jìn)行， 除周檢內(nèi)容外，主要對(duì)吊車械的動(dòng)力系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn) 行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零 部件，對(duì)電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護(hù)、安全保 護(hù)裝置是否可靠。通過測(cè)試運(yùn)行檢查吊車械的泄漏、壓力、溫度、振 動(dòng)、噪聲等原因引起的故障征兆。如果吊車維修公司確實(shí)需要長(zhǎng)期閑置，好每周定時(shí)發(fā)動(dòng)吊車維修公司一次，每周定時(shí)開啟駕駛室空凋20分鐘，這個(gè)比較簡(jiǎn)單。經(jīng)觀測(cè)對(duì)吊車的結(jié)構(gòu)、支承、傳動(dòng) 部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測(cè)，了解掌握吊車整機(jī)技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異 ?，F(xiàn)象的故障源。

      后是年檢。由單位領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備安全管理部門挑頭，同有關(guān)部門共同進(jìn)行， 除月檢項(xiàng)目外，主要對(duì)吊車械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢測(cè)，可靠性試驗(yàn)，通過 檢測(cè)儀器， 對(duì)吊車械， 各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件的磨損、 金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、 測(cè)試探傷，通過安全裝置及部件的試驗(yàn)，對(duì)起重設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀況進(jìn) 行評(píng)價(jià)。而在風(fēng)力四級(jí)及以上時(shí)就必須停止，在塔吊未拆卸至允許懸臂高度前，也要嚴(yán)禁拆卸附墻桿。安排大修、改造、更新計(jì)劃。

      知道了這些項(xiàng)目，您知道吊車維修的吊車應(yīng)該怎么保養(yǎng)了吧?