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橋梁鋼模板、 路面鋼模板、 隧道鋼模板、 圓形鋼模板。 鋼模板定制、鋼模板定制廠家、 鋼模板多少錢一噸、鋼模板廠家電話,請來電咨詢《陜西國凱通機械》。
廠房地址一:陜西省西安市臨潼區(qū)豁口十字北行2公里泉通物流園D區(qū)。
廠房地址二: 山西省呂梁市文水縣方圓村工業(yè)區(qū)。
《陜西國凱通機械設(shè)備制造有限公司》是集輕鋼、重鋼、鋼箱梁、鋼結(jié)構(gòu)人行天橋、鋼結(jié)構(gòu)景觀橋、鋼模板、箱型梁柱、鋼結(jié)構(gòu)橋梁等專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、加工、制造、安裝四項為一體的鋼結(jié)構(gòu)工程企業(yè)。公司有工程技術(shù)人員和制作安裝團隊。
墩柱鋼模板從下料到制出成品, 一般都要近十道工序,為此需注意以下幾個方面:
1)墩柱鋼模板應(yīng)按照設(shè)計圖和工藝文件加工制作。
2)墩柱鋼模板所使用的材料,應(yīng)具有材質(zhì)證明,并符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
3)墩柱鋼模板主體的加工可按下列基本工藝流程 : 設(shè)計→圖紙審核→下料→沖孔、鉆孔→氣割→校直→剪板→銳邊→折彎→卷圓→柳焊→校正→檢驗→組裝→驗收→入庫→裝車→發(fā)貨.
4)墩柱鋼模板零、構(gòu)件下料的尺寸應(yīng)準(zhǔn)確,料口應(yīng)平整;面板、肋、背楞等部件組拼組焊前應(yīng)調(diào)平、調(diào)直。
5)墩柱鋼模板組拼組焊應(yīng)在工裝和平臺上進行,并采用合理的焊接順序和方法。
6)墩柱鋼模板組拼焊接后的變形應(yīng)進行校正。校正的平臺應(yīng)有足夠的強度、剛度,并應(yīng)配有調(diào)平裝置。
7)墩柱鋼模板廠家介紹焊接部位一定要牢固、焊縫應(yīng)均勻、焊縫尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求,焊渣應(yīng)清除干凈,不得有夾渣、氣孔、咬肉、裂紋等缺陷。
8)防銹漆應(yīng)涂刷均勻,標(biāo)識明確,構(gòu)件活動部位應(yīng)涂油潤滑。
組合鋼模板主要由面板、圍囹、拉條、支撐、連接件和錨固件組成。其中鋼模面板所占面積較大,影響也更多。為了加強規(guī)范化施工,鋼模租賃商主要來介紹下組合鋼模板面板應(yīng)該怎樣安裝怎樣拆除?
盡可能選用大尺寸面板(P9015、P6015)進行拼裝,轉(zhuǎn)角部位應(yīng)使用轉(zhuǎn)角模板,邊角等特殊部位可使用尺寸合適的散裝小模板。面板表面應(yīng)平整,沒有明顯變形、鼓包及多余的孔洞。面板上的拉條孔應(yīng)按既定位置和尺寸在工廠內(nèi)加工成型,不得在現(xiàn)場隨意開孔。
采用“U”形卡拼裝面板。面板每一邊肋上“U”形卡的間距不得大于0.3m,且每一短邊應(yīng)至少有兩個。同一拼縫上的“U”形卡不宜朝同一方向卡緊。
拆除時從下***逐層松開“3”形卡,除頂層橫圍囹只松不拆外,將其余橫圍囹拆至倉內(nèi);提起豎圍囹,使其底部與上口模板的下口平齊,并擰緊下一倉模板的地腳螺栓;上一倉次的上口模板不拆,作為下一倉次的下口地腳模板。
大家都應(yīng)該要知道,在安裝鋼模板的時候一定要注意,不然會導(dǎo)致一些不必要的問題或者是事故出現(xiàn),今天就帶大家去了解一下,在安裝鋼模板的時候應(yīng)該需要注意什么?
首先,在落模之前,一定要先清楚鋼模板上和井壁間的矸石與雜物,這是為了防止卡模的情況出現(xiàn)。
第二,在絲桿收縮不動的時候、模板被卡住的時候,切記不可以死拉硬拽或者是吊桶和大抓去撞擊模板。
第三,為了能保證鋼模板下落可以同步,落模之前就可以在井口鋼絲繩上做好相關(guān)的標(biāo)記,再根據(jù)標(biāo)記和受力情況隨時去調(diào)整好。
第四,對于鋼模板廠家的提示找正時注意穩(wěn)住中線,稍有一點擺動就必須取其中間值,在找平的同時也應(yīng)該確保接茬平整。
第五,在落模的時候,從模板上的矸石清除掉,還有一點一定要注意,鋼模板上下方是一定不可以站人的。
第六,在澆筑混凝土之前以及澆筑的過程之中,應(yīng)該對模板進行相關(guān)的檢查;例如澆筑混凝土前應(yīng)該檢查模板內(nèi)是否存在著一些雜物,鋼模板之間是否存在縫隙和孔洞等等,如果有就一定要及時清理干凈。
第七,澆灌砼時,先對澆灌四個固定模板,然后四周按順序均勻增長,應(yīng)有專人認(rèn)真搗固。
第八,在懸吊鋼絲繩的時候要靠迫害模板五米處,再去把應(yīng)用膠管包扎好,在每塊移動之前也需要進行檢查,一旦有損壞的問題就要按照規(guī)定去處理完整。
第九,在鋼模板之間的接縫處應(yīng)該用雙面膠帶貼密實,不可以出現(xiàn)漏漿的情況,模板和混凝土的接觸面必須是平整而且光滑的,并在其表面涂刷脫模劑。
鋼模板是用于混凝土澆筑成型的鋼制模板,傳統(tǒng)的鋼模板型式是采用拉條固定面板,這種結(jié)構(gòu)方式妨礙入倉,混凝土拌合物的整平與搗固, 妨礙面層的鑿毛清理,妨礙澆筑倉面的施工準(zhǔn)備工作,無法進行機械化作業(yè)。
懸臂模板則大大克服了傳統(tǒng)的模板型式的缺點,在機械化施工和減少勞動消耗上呈現(xiàn)了很大的優(yōu)勢。
意大利修建阿爾卑—得熱拉大壩時,采用了一種不拆除的模板(鋼擋板),由于這種鋼模板形成了承壓面,所以大幅度降低對大壩混凝土砌體的要求,取消了澆筑塊間接縫的防滲,采用分層鋪筑混凝土,取消施工中的工作面,(在混凝土鋪完之后用專門機械切出工作縫)。
蘇聯(lián)在薩揚諾—舒申斯克水電站施工中架用帶“錨桿”的雙層懸壁模板,這種模板的支承柱不是向下伸而是向上伸出,下層模板的支承柱支撐上層模板的面板,模板的自重和混凝土的側(cè)壓力均由下層模板承受,因此每個澆筑倉至少有兩層模板,這種模板只需拆除下層模板的固定螺栓。從而,減少了各澆筑層間的時間間隔,提高了澆筑速度也減少了混凝土表面的清理工作與準(zhǔn)備工作量。
滑動模板則對混凝土澆筑速度更顯示出優(yōu)勢和潛在的生命力,這種型式的模板除表現(xiàn)在時間效益(工期縮短)之外,模板本身的價格也可以降低,而且能很大程度上提高混凝土澆筑效果。
總之,不同的鋼模板型式?jīng)Q定了混凝土澆筑的不同施工工藝,也對混凝土的質(zhì)量和工程效益有不同的影響,如何改進模板工藝是一個重要課題。