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礦車輪廠家來說說礦車的適用條件:1裝礦閘門的活動溜槽底板下端,至車廂上端的距離,不得超過250mm,如果是用振動放礦機裝礦時,則按震動放礦機裝礦的具體要求來定。2礦車在卸礦站運行速度V ,可按生產(chǎn)實踐后確定,在試生產(chǎn)時,可初取V=0.5m/s,V的確定是以能在卸載站內(nèi)很好的卸掉車內(nèi)礦物的條件下,使V盡量大一些,以便于提高卸礦效率。3與本礦車相配用14t電機車的掛鉤的結(jié)構(gòu)形式,掛鉤中心線至軌面的高度,電機車兩側(cè)翼板的尺寸及其至軌面的高度,必須與本礦車完全一致。
礦車在輕便鐵軌上輸送散料的搬運車??咳肆?、絞車或牽引車拖動,在建筑工地輸送散狀建筑材料。由斗、車架、行走輪、聯(lián)接器等部件組成。固定式礦車斗與車架固定聯(lián)接,須靠翻車機將礦車翻轉(zhuǎn)卸料。翻斗式礦車斗支承在車架翻轉(zhuǎn)軌上,斗可在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸料。礦車和物料的總和超過20噸時,一般應增加輪對數(shù)目。對多于兩個輪對的礦車,為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車,這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。
礦車可用放礦閘門(或裝載機)裝料。我國于20世紀70年代發(fā)展了斗式轉(zhuǎn)載列車,由斗車、升降臺和一列礦車組成。斗車裝滿料后由升降臺頂升沿礦車車幫行進,逐個轉(zhuǎn)載到各個礦車內(nèi),提高了搬運速度,實現(xiàn)礦車的連續(xù)裝載。斗式裝載列車結(jié)構(gòu)簡單,轉(zhuǎn)彎半徑小,可利用原有標準礦車加以改造。購買礦車輪認準冀南礦車,放心省心的選擇,多年的老廠家,值得信賴。
礦車配件中,礦車輪對車軸和車輪的組裝壓力和壓裝過程有嚴格要求,輪對內(nèi)側(cè)距離必須保證在1353±3毫米的范圍以內(nèi)。為保證機車車輛運行平穩(wěn),降低輪軌相互作用力和運行阻力,車軸軸頸和車輪踏面的加工橢圓度和偏心度,以及軸頸錐度都不得超過規(guī)定限度。鉤工要嚴格執(zhí)行操縱規(guī)程,開車前必須認真檢查各防跑車裝置和跑車防護裝置的安全功能。