如果銹蝕不很嚴(yán)重，可先用極細(xì)的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，但切忌無(wú)方向地亂磨，要同向直線打磨。等完全擦凈后，涂上一層底漆。4、對(duì)于廂式貨車車身已經(jīng)出現(xiàn)的一些輕微的劃痕或銹蝕，如果車主放著不管容易生銹，但又不值得花錢去廂式貨車美容店。5、廂式貨車停在室外，如果遇上刮風(fēng)下雨的天氣，車衣的內(nèi)層就會(huì)反復(fù)抽打車漆，尤其是如果車衣內(nèi)吹進(jìn)了風(fēng)沙，就會(huì)在車身上劃出無(wú)數(shù)道細(xì)小的劃痕，時(shí)間一長(zhǎng)還會(huì)造成漆面發(fā)烏。
江淮廂式車價(jià)格

我國(guó)集裝箱運(yùn)輸車存在的問(wèn)題可概括為數(shù)量少、品種單一、構(gòu)成也不太合理。X6A型底架長(zhǎng)13m,能運(yùn)10t 箱5個(gè),也能運(yùn)2個(gè)20ft 箱或1個(gè)40ft 箱,每延米載重4. 89t /m。X6B型底架長(zhǎng)15. 4m,能運(yùn)10t 箱6個(gè),也能運(yùn)2個(gè)20ft 箱或1個(gè)40ft 箱或1個(gè)45ft 箱,每延米重5. 04t /m。這兩種車均使用轉(zhuǎn)8A 型轉(zhuǎn)向架,只有X6B型裝運(yùn)10t時(shí)才能充分利用軸重,而且當(dāng)前我國(guó)鐵路所擁有這兩種車的總量還不到4 000輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)我國(guó)集裝箱蓬勃發(fā)展的形勢(shì)。因此,當(dāng)前除了制造更多數(shù)量的X6B型集裝箱平車滿足運(yùn)輸?shù)男枰? 還要研制技術(shù)參數(shù)比較合理、能適應(yīng)下世紀(jì)初集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的新型集裝箱專用平車。
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