電動執(zhí)行器紅外線設(shè)定，通過密封的指示窗，可對執(zhí)行器進行全部設(shè)定和診斷。無需在現(xiàn)場打開電氣箱蓋而暴露內(nèi)部的控制電路。

       電動執(zhí)行器手動操作，在電源故障時可通過低速鎖扣式手動或自動離合器直接驅(qū)動手輪，對執(zhí)行器進行開關(guān)操作。如果切換桿在自動位置，電動驅(qū)動為有效驅(qū)動，而在手動位置時，則手動驅(qū)動為有效，如有緊急情況可將切換桿壓下“手動”位置，避免故障發(fā)生。手動操作具有空程“錘擊”效果，有利于輕松地操作閥門。電動執(zhí)行器電機及驅(qū)動，電機軸與蝸桿是相互獨立的，以便于快速更換。蝸輪、蝸桿單獨浸泡在潤滑油中運行，適合了環(huán)境溫差。低慣性、高力矩電機使得電機啟動后可迅速達到峰值力矩，而非勵磁時幾乎沒有超限運動。線圈內(nèi)有的溫度傳感器，它不受周圍環(huán)境溫度的影響，可以使電機處于熱容量中。以上是出現(xiàn)超負荷的一些原因，對于這些原因產(chǎn)生的電機過熱現(xiàn)象應(yīng)預(yù)先考慮到，并采取措施，防止過熱。雙密封保護設(shè)計的端子箱在打開接線端子箱蓋進行現(xiàn)場接線時，單獨密封的端子箱也可保證電動裝置內(nèi)電器部分的密封完整性?；魻栃?yīng)脈沖計數(shù)編碼系統(tǒng)可地測量和控制執(zhí)行器的行程，而不采用開關(guān)和齒輪計數(shù)定位，提高了位置精度。電動執(zhí)行器就地控制，現(xiàn)場控制開關(guān)和鎖扣式現(xiàn)場、停止、遠程選擇器為無貫通軸的磁性開關(guān)，通過作用執(zhí)行器的內(nèi)部磁進行控制，保證了執(zhí)行器的密封防潮要求。

當電動執(zhí)行器在預(yù)先確定的時間內(nèi)運行時，電機一般不會超負荷。但如出現(xiàn)下列情況便可使其超負荷：

1．電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機停止轉(zhuǎn)動。

2．錯誤地調(diào)定了轉(zhuǎn)矩限制機構(gòu)，使其大于停止的轉(zhuǎn)矩，而造成連續(xù)產(chǎn)生過大的轉(zhuǎn)矩，使電機停止轉(zhuǎn)動。

3．如點動那樣斷續(xù)使用，電動執(zhí)行器產(chǎn)生的熱量積蓄起來，超過了電機的容許溫升值。

4．因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機構(gòu)電路發(fā)生故障，使轉(zhuǎn)矩過大。

5．使用環(huán)境溫度過高，相對地使電機的熱容量下降。以上是出現(xiàn)超負荷的一些原因，對于這些原因產(chǎn)生的電機過熱現(xiàn)象應(yīng)預(yù)先考慮到，并采取措施，防止過熱。過去對電機進行保護的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這些辦法也都各有利弊，對于電動裝置這種變負荷的設(shè)備，可靠的保護辦法是沒有的。因此必須采取各種方法組合的方式。現(xiàn)如今，這種電動執(zhí)行器已經(jīng)擴展到在電廠脫硫、污水處理的排水等領(lǐng)域中。但由于每臺電動裝置的負荷情況不同，難以提出一個統(tǒng)一的辦法。但概括多數(shù)情況，也可以從中找到共同點。采取的過負荷保護方式，歸納為兩種：

1．對電機輸入電流的增減進行判斷；

2．對電機本身發(fā)熱進行判斷。

電動執(zhí)行器在自動控制系統(tǒng)中又被稱為終端執(zhí)行元件，它是正向通路中直接改變操作變量的儀表，由執(zhí)行機構(gòu)響應(yīng)調(diào)節(jié)器來的信號或人工控制信號，并將信號轉(zhuǎn)換成位移，以驅(qū)動調(diào)節(jié)機構(gòu)如閥門。閥門慢關(guān)功能 當閥門在接近全關(guān)位置時（小于全行程10%），自動降低速度，天津電動執(zhí)行器以防止沖擊力過大而損壞閥門。常見的執(zhí)行機構(gòu)有電動和氣動兩大類，調(diào)節(jié)機構(gòu)一般為閥門(調(diào)節(jié)閥，截止閥，閘閥，蝶閥等)和風(fēng)門擋板等。

　　電動執(zhí)行器與調(diào)節(jié)機構(gòu)的連接主要有兩種方式：

　　1)直接連接：即常說的直連式，執(zhí)行器輸出軸與調(diào)節(jié)機構(gòu)如閥門的閥桿直接連接。

　　2)間接連接：執(zhí)行器輸出軸與調(diào)節(jié)機構(gòu)如閥門的閥桿沒有直接連接，而是通過其它連接機構(gòu)(如球鉸、連桿)相連，通常所說的底座曲柄式就是種間接連接形式。