香港瑞豐科技集團(tuán)有限公司貢獻(xiàn)于工業(yè)，是一家致力于開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和測(cè)量檢測(cè)的技術(shù)型設(shè)備代理公司，為客戶(hù)供應(yīng)開(kāi)發(fā)及檢測(cè)的整體方案、提供售后服務(wù)與技術(shù)支持，是多家歐美廠家在中國(guó)的總代理和常駐代表處。公司在香港、北京和重慶設(shè)有辦事處及備件庫(kù)，另外在重慶設(shè)有耗材倉(cāng)庫(kù)。為了更完善地為客戶(hù)提供服務(wù)，我們?cè)谥貞c設(shè)立了一個(gè)增值服務(wù)中心，為客戶(hù)進(jìn)行汽車(chē)/摩托車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)、樣車(chē)制作、逆向數(shù)據(jù)采集及處理、快速成型樣件等。尤其是70年代以后，微處理機(jī)的數(shù)字控制系統(tǒng)和自動(dòng)換刀系統(tǒng)在銑床上得到應(yīng)用，擴(kuò)大了銑床的加工范圍，提高了加工精度與效率。香港瑞豐代理德國(guó)進(jìn)口KOLB油泥模型銑削測(cè)量機(jī)。

       Kolb 總部位于德國(guó) Deggendorf ,是巴伐利亞州 (Bavaria) 的一個(gè)市鎮(zhèn), 與德國(guó)南部大城市慕尼黑 (Munich) 為鄰。因此，Kolb 公司從地理上擁有優(yōu)良的高科技開(kāi)發(fā)和制造技術(shù)支援。銑床在工作時(shí)，工件裝在工作臺(tái)上或分度頭等附件上，銑刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，輔以工作臺(tái)或銑頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，工件即可獲得所需的加工表面。Kolb Asia 于2013年1月在香港成立，服務(wù)亞洲用戶(hù)，于中國(guó)大陸配備設(shè)備技術(shù)力量保證用戶(hù)獲得快捷可靠售后服務(wù)。

      往模型胎基表面上油泥我們稱(chēng)為填敷（也有稱(chēng)為填墩、上泥）。填敷油泥就像做雕塑要先“上大泥”一樣。但填敷油泥不能像做雕塑將泥土一坨一坨地按在支架上，然后用要棒使勁地敲打壓緊。填敷油泥的主要方法有“推”和“勾”?！巴啤笔怯么竽粗负褪终凭壪蚯巴七M(jìn)填敷；“勾”是用食指彎曲，用其內(nèi)側(cè)向后勾拉填敷，不要用其他手指。填敷油泥只能是一層接一層的敷貼，并且層油泥不要敷得太厚。應(yīng)該是適當(dāng)用力并盡量均勻地先填敷薄薄的一層。然后再照此方法一層一層的填敷較厚的油泥。但不要過(guò)厚，可以多填敷幾次，保證油泥之間的貼合，直到填敷滿(mǎn)整個(gè)胎基。手指一次可填2～3mm厚，手掌一次可填4～5mm厚。油泥過(guò)厚收縮力會(huì)很大，厚薄不勻容裂，也容易和泡沫分離。一般大型油泥模型的油泥厚度為30～50mm，小型油泥模型的油泥厚度為10～20mm。要注意的是多次填敷油泥時(shí)不要在層與層之間形成空腔，一定要把空氣排出去。6）開(kāi)機(jī)時(shí)，應(yīng)先使刀庫(kù)和機(jī)械手空運(yùn)行，檢查各部分工作是否正常，特別是各行程開(kāi)關(guān)和電磁閥能否正常動(dòng)作。如果油泥之間有間隙，油泥會(huì)因收縮陷落而導(dǎo)致表面凹凸不平，也容易形成剝離層，造成刮制時(shí)油泥脫離。油泥填敷基本差不多的時(shí)候，就可以用模板來(lái)檢測(cè)所填敷的油泥。根據(jù)工作臺(tái)上的定位線設(shè)置好模板，可以看出這些位置所上的油泥的盈虧。用油泥沿模板在這些位置上將高度確定下來(lái)，并做好記號(hào)作為基準(zhǔn)線，然后把油泥補(bǔ)上，直到基本達(dá)到預(yù)定位置。不同種類(lèi)的產(chǎn)品模型在制作方法上有一定區(qū)別，因此對(duì)填敷的要求不一樣。油泥形成空腔和剝離的原因：千萬(wàn)不要圖快就大塊大塊地填敷油泥，即使是軟化了的油泥也不是敷上去就能夠很好的貼合，也很可能在層與層之間形成空腔。由于新填敷油泥的溫度與已填敷油泥的溫度之間相差太大，使新填敷的油泥很快冷卻，在兩層之間就容易形成一個(gè)剝離層。多次反復(fù)使用過(guò)的油泥會(huì)密度疏松，粘性降低，即使只是使用過(guò)一次，也會(huì)產(chǎn)生氣泡。所以使用前，要用力揉搓。油泥烘烤不夠或不均勻也是原因之一，因?yàn)闆](méi)有充分軟化的油泥相互之間是不能貼合的。

       高速、精密是機(jī)床發(fā)展永恒的目標(biāo)。隨著科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，機(jī)電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，對(duì)零件加工的精度和表面質(zhì)量的要求也愈來(lái)愈高。為滿(mǎn)足這個(gè)復(fù)雜多變市場(chǎng)的需求，當(dāng)前機(jī)床正向高速切削、干切削和準(zhǔn)干切削方向發(fā)展，加工精度也在不斷地提高。另一方面，電主軸和直線電機(jī)的成功應(yīng)用，陶瓷滾珠軸承、大導(dǎo)程空心內(nèi)冷和滾珠螺母強(qiáng)冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠保持器的直線導(dǎo)軌副等機(jī)床功能部件的面市，也為機(jī)床向高速、精密發(fā)展創(chuàng)造了條件。數(shù)控車(chē)床采用電主軸，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，提高了主軸動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度和工作精度，解決了主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)皮帶和帶輪等傳動(dòng)的振動(dòng)和噪聲問(wèn)題。采用電主軸結(jié)構(gòu)可使主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到10000r/min以上。刀具主要選用直角型或雙刃油泥刮dao，根據(jù)模型大小盡量選擇大尺寸的刮dao。直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應(yīng)特性和跟隨精度。用直線電機(jī)作伺服驅(qū)動(dòng)，省去了滾珠絲杠這一中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，消除了傳動(dòng)間隙(包括反向間隙)，運(yùn)動(dòng)慣量小，系統(tǒng)剛性好，在高速下能精密定位，從而極大地提高了伺服精度。直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副，由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動(dòng)摩擦，磨損小，發(fā)熱可忽略不計(jì)，有非常好的熱穩(wěn)定性，提高了全程的定位精度和重復(fù)定位精度。通過(guò)直線電機(jī)和直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副的應(yīng)用，可使機(jī)床的快速移動(dòng)速度由10～20m/mim提高到60～80m/min，gao高達(dá)120m/min。

        五軸聯(lián)動(dòng)是指在一臺(tái)機(jī)床上至少有五個(gè)坐標(biāo)軸（三個(gè)直線坐標(biāo)和兩個(gè)旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)），而且可在計(jì)算機(jī)數(shù)控(CNC)系統(tǒng)的控制下同時(shí)協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行加工。五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床是一種科技含量高、精密度高專(zhuān)門(mén)用于加工復(fù)雜曲面的機(jī)床，這種機(jī)床系統(tǒng)對(duì)一個(gè)國(guó)家的航空、航天、軍事、科研、精密器械等行業(yè)，有著舉足輕重的影響力。五軸聯(lián)動(dòng)是數(shù)控術(shù)語(yǔ)，聯(lián)動(dòng)是數(shù)控機(jī)床的軸按一定的速度同時(shí)到達(dá)某一個(gè)設(shè)定的點(diǎn)，五軸聯(lián)動(dòng)是五個(gè)軸都可以。裝備制造業(yè)是一國(guó)工業(yè)之基石，它為新技術(shù)、新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)提供重要的手段，是不可或缺的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。即使是發(fā)達(dá)工業(yè)化國(guó)家，也無(wú)不高度重視。五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床的使用，讓工件的裝夾變得容易。KolbConceptline是專(zhuān)門(mén)為設(shè)計(jì)造型室設(shè)計(jì)的，簡(jiǎn)潔幽雅外形，與操作環(huán)境清潔安全地互動(dòng)，五軸控制及高速銑削的實(shí)現(xiàn)，可用于造型室油泥模型加工、油泥切削、銑削。加工時(shí)無(wú)需特殊夾具，降低了夾具的成本，避免了多次裝夾，提高模具加工精度。采用五軸技術(shù)加工模具可以減少夾具的使用數(shù)量。另外，由于五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床可在加工中省去許多特殊刀具，所以降低了刀具成本。五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床在加工中能增加刀具的有效切削刃長(zhǎng)度，減小切削力，提高刀具使用壽命，降低成本。

       汽車(chē)油泥模型是汽車(chē)模型設(shè)計(jì)中很重要的階段，也是設(shè)計(jì)師和工程師之間的橋梁，沒(méi)有這個(gè)橋梁汽車(chē)設(shè)計(jì)就無(wú)法進(jìn)行，由于油泥模型使用便捷，性能穩(wěn)定，能將平面的效果圖轉(zhuǎn)為立體的實(shí)物，使人在視覺(jué)上更加明確設(shè)計(jì)師的構(gòu)思，因而被廣泛采用，本文通過(guò)對(duì)汽車(chē)油泥模型制作的詳細(xì)闡述，分析了油泥在汽車(chē)設(shè)計(jì)中的重要性。我們應(yīng)該怎樣制作加工汽車(chē)油泥模型呢？早在上個(gè)世紀(jì)中期，歐洲人就想到了很好的辦法來(lái)加工制作汽車(chē)油泥模型，那就是使用五軸加工中心來(lái)加工汽車(chē)油泥模型。什么是五軸加工中心？五軸加工中心有A軸、C軸和XYZ五個(gè)軸,A軸和C軸如與XYZ三直線軸實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),就可加工出復(fù)雜的空間曲面.這樣又可以把工件細(xì)分成任意角度,加工出傾斜面、傾斜孔等,復(fù)雜的工件就得以完成加工.使用五軸加工中心可以幫助您加工出各種復(fù)雜的漂亮的汽車(chē)模型，解決了設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意無(wú)法實(shí)現(xiàn)的難題，滿(mǎn)足了人類(lèi)發(fā)現(xiàn)的需求。粗刮油泥可用刮dao，也可用模板，這兩種方法常常是交叉使用的。