鑄鋁件能夠被制造為壓鑄汽車配件、壓鑄汽車發(fā)起機(jī)管件、壓鑄空分配件、壓鑄氣油機(jī)氣缸缸蓋、壓鑄氣門搖臂、壓鑄氣門支座、鑄電力配件、壓鑄電機(jī)端蓋、壓鑄殼體、壓鑄泵殼體、壓鑄建筑配件、壓鑄裝飾配件、壓鑄護(hù)欄配件、壓鑄輪等等零件，隨著國(guó)內(nèi)制造配備業(yè)開(kāi)展程度的不時(shí)進(jìn)步，壓鑄機(jī)的配備程度也顯著進(jìn)步，能夠制造的零件品種也在不時(shí)   擴(kuò)展，壓鑄出來(lái)的零件的精度、零件的復(fù)雜水平也   了較大的提升，置信在不遠(yuǎn)的未來(lái)，壓鑄件會(huì)   好的效勞于我們的消費(fèi)和生活的。

鑄鋁件變形問(wèn)題的解決方法

實(shí)踐事物常常是很復(fù)雜的，為了便于研討，每門學(xué)科均采用抓主要矛盾的科學(xué)籠統(tǒng)法—略去對(duì)所研討問(wèn)題影響不大的次要要素，只保存事物的主要性質(zhì)，將實(shí)踐物體籠統(tǒng)、簡(jiǎn)化為理想模型作為研討對(duì)象。例如，在理論力學(xué)的靜力學(xué)中，討論力系作用下物體的均衡時(shí)，是把固體看成剛體，即不思索固體外形和尺寸的改動(dòng)。實(shí)踐上自然界中的任何物體在外力作用下，都要或大或小地產(chǎn)生變形。由于固體的可變形性質(zhì)，所以又稱為變形固體。嚴(yán)厲地講，自然界中的一切固體均屬變形固體資料力學(xué)是研討構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等方面的問(wèn)題，這些問(wèn)題的研討，都要與構(gòu)件在荷載作用下產(chǎn)生的變形相聯(lián)絡(luò)，因而，鋁鑄件力學(xué)的研討對(duì)象需看成為可變形的固體變形固體在外力作用下產(chǎn)生的變形，就其變形性質(zhì)可分為彈性變形和塑性變形。

在很多狀況下，鋁鑄件都是需求停止精加工的，通常壓模的鑄造和熔模的   鑄造，要比其他鑄造的方式   加的   ，但是還會(huì)有個(gè)別的尺寸公差，以及幾何的外形是不能夠直接鑄造的，   對(duì)其停止機(jī)加工才行。很多加工的車間會(huì)針對(duì)鋁鑄件停止精加工，也有很多車間不愿意停止鋁鑄件的加工，由于對(duì)鋁鑄件停止加工的時(shí)分，會(huì)產(chǎn)生較多的煙yan塵，而這些煙yan塵則會(huì)直接的鉆入到加工的工具中，或者是某些零部件中去，因而會(huì)招致工具的磨損加速，并降低整個(gè)工具在精度上的性能。

鑄鋁件在汽車行業(yè)及照明技術(shù)行業(yè)中的發(fā)展規(guī)劃

（1）鋁合金因其較低的密度和的性能比重，在大幅降低車身重量同時(shí)，兼具突出的性能成為汽車制造商近來(lái)推廣的車身新型材料。鋁合金在車身的應(yīng)用比例正呈現(xiàn)大幅上升趨勢(shì)。

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)鑄鋁工藝：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、進(jìn)氣管、水泵殼、發(fā)動(dòng)機(jī)殼、啟動(dòng)機(jī)殼、濾清器底座、發(fā)動(dòng)機(jī)托架、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、分電器座、汽化器、正時(shí)鏈輪蓋、油底殼。

（3）近年中國(guó)提倡環(huán)境保護(hù)節(jié)能，相繼出臺(tái)了一系列政策法規(guī)支持環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其中針對(duì)LED產(chǎn)業(yè)，中國(guó)積推動(dòng)路燈LED化。

（4）隨著LED照明技術(shù)的不斷成熟，且受益于工程采購(gòu)、LED路燈建設(shè)繼續(xù)大規(guī)模推廣等利好因素，LED路燈的需求呈現(xiàn)持續(xù)上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，地刺激了LED路燈照明市場(chǎng)。

（5）通常LED路燈會(huì)根據(jù)自身大小使用適當(dāng)?shù)蔫T鋁工藝燈盒，單個(gè)LED燈使用的鑄鋁工藝從幾十元到幾百元不等，隨著LED路燈的持續(xù)推廣，采用鑄鋁工藝方式生產(chǎn)的LED路燈燈盒有著大的市場(chǎng)需求潛力。