【晉華盛達(dá)空壓機(jī)】和您分享關(guān)于鉆機(jī)的相關(guān)知識(shí)：舊潛孔鉆報(bào)價(jià)

潛孔鉆車是通過(guò)沖擊器來(lái)實(shí)現(xiàn)沖擊鑿巖的，良好的潤(rùn)滑是保證沖擊器正常工作的必要條件。由于壓縮空氣中常帶有水分以及管路清理不干凈，潛孔鉆車在使用一段時(shí)間以后油霧器的底部經(jīng)常殘存有一定的水分和雜質(zhì)，這都會(huì)影響沖擊器的潤(rùn)滑和壽命，因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)油霧器不出油或油霧器內(nèi)有水分和雜質(zhì)時(shí)應(yīng)及時(shí)予以排除。潛孔鉆車加潤(rùn)滑油時(shí)首先必須關(guān)閉總進(jìn)氣閥，然后打開(kāi)沖擊氣閥以排除管內(nèi)余氣，以免造成傷害。嚴(yán)禁無(wú)潤(rùn)滑油作業(yè)!

做好柴油機(jī)的磨合及機(jī)油更換，柴油機(jī)是整個(gè)液壓系統(tǒng)的源動(dòng)力，它直接影響鉆車的爬坡能力、推進(jìn)(提升)力、回轉(zhuǎn)扭矩和鑿巖效率，及時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)是鉆車發(fā)揮效率的前提。

1、新機(jī)或大修后的柴油機(jī)在使用前必須進(jìn)行磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，以提高柴油機(jī)的可靠性和經(jīng)濟(jì)壽命。在低于70%額定轉(zhuǎn)速和50%額定負(fù)荷的情況下運(yùn)行50小時(shí)。

2、磨合后應(yīng)停機(jī)趁熱放出油底殼內(nèi)的機(jī)油，用柴油清洗油底殼和濾油網(wǎng)，更換機(jī)油和濾清器。

3、磨合期以后應(yīng)每工作250小時(shí)更換一次機(jī)油和濾清器。

潛孔鉆車的分類有幾種典型分類方式，現(xiàn)在的風(fēng)動(dòng)潛孔鉆車、液壓潛孔鉆車與全液壓潛孔鉆車的異同點(diǎn)是什么?在鑿巖過(guò)程中，撞擊器位于浸沒(méi)孔中，撞擊器活塞（錘子）通過(guò)氣體分配器（閥門(mén)）向柄部往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因此鉆頭撞擊孔底部的巖石。沖擊器在孔中的高速旋轉(zhuǎn)通過(guò)獨(dú)立的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，即通過(guò)連接到?jīng)_擊器后端的鉆桿在孔外部的電動(dòng)機(jī)或氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置。

潛孔鉆車如何避免和解決導(dǎo)管堵塞的問(wèn)題

導(dǎo)管法蘭盤(pán)的對(duì)接螺栓不能太細(xì)，導(dǎo)管管徑越大管長(zhǎng)越長(zhǎng)，對(duì)接的螺栓也要越粗，一般要求直徑不能小于18mm。法蘭盤(pán)上的螺栓數(shù)量控制為雙數(shù)并對(duì)稱布置，一般控制在6～8顆為宜。法蘭盤(pán)的對(duì)接螺栓少或直徑較細(xì)，提拔導(dǎo)管時(shí)容易使導(dǎo)管漏水或被拉斷。提升導(dǎo)管的設(shè)施應(yīng)設(shè)在孔底一節(jié)導(dǎo)管處，使提升力由下而上傳遞，避免導(dǎo)管接頭受力過(guò)大。潛孔鉆車提示，對(duì)法蘭盤(pán)之間的膠墊要求一定要嚴(yán)格，厚度應(yīng)控制在4～5mm之間，并且要有很好的彈性和韌性，若是4mm以下的膠墊放兩層。