智能停車(chē)司機(jī)可通過(guò)場(chǎng)內(nèi)誘導(dǎo)大屏和手機(jī)客戶(hù)端，引導(dǎo)至預(yù)約好或系統(tǒng)安排好的空位停放，找車(chē)位難的問(wèn)題；停車(chē)位內(nèi)的智能化地鎖，可確保已預(yù)約停車(chē)位不被占用；身份和信用管理技術(shù)，將給進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛以身份識(shí)別和車(chē)主信用管理，對(duì)于超時(shí)停車(chē)在內(nèi)的違規(guī)行為將以扣除信用分的方式以管理。如果停車(chē)場(chǎng)系收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，車(chē)主還可使用各種智能繳費(fèi)方式，實(shí)現(xiàn)無(wú)感出場(chǎng)收費(fèi)。

             智能停車(chē)庫(kù)通過(guò)手機(jī)APP和停車(chē)平臺(tái)統(tǒng)一管控，為車(chē)主提供更加、便捷的停車(chē)引導(dǎo)服務(wù)，盤(pán)活城市車(chē)位使用率。車(chē)主不用在兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)尋找車(chē)位，只需打開(kāi)手機(jī)，就可以查詢(xún)空閑泊位并快速導(dǎo)航，周邊停車(chē)信息一目了然，不僅方便了車(chē)主停車(chē)，也減少因?yàn)槊つ客＼?chē)帶來(lái)的道路擁堵。為了營(yíng)造“無(wú)感停車(chē)”的輕松體驗(yàn)，將通過(guò)停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)改造和車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)無(wú)卡進(jìn)出、自動(dòng)扣費(fèi)。

         在商業(yè)區(qū)規(guī)劃新項(xiàng)目時(shí)，需考慮到所在商業(yè)區(qū)的泊車(chē)需求，在商業(yè)區(qū)新建項(xiàng)目配套建設(shè)多層停車(chē)樓。鼓勵(lì)新建項(xiàng)目發(fā)展立體停車(chē)場(chǎng)，大力扶持立體停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)，盡快制定針對(duì)多層停車(chē)規(guī)劃建設(shè)的相關(guān)政策。同時(shí)充分利用道路路邊公共資源，在市區(qū)立交橋下、綠化土地及閑置土地資源進(jìn)行開(kāi)發(fā)利用，增設(shè)停車(chē)泊位，滿(mǎn)足市民停放車(chē)輛的需求。

           “停車(chē)難問(wèn)題既是老毛病，也是新問(wèn)題，而且越來(lái)越突出，越來(lái)越緊迫。”停車(chē)難問(wèn)題主要有三個(gè)方面原因：一是前些年建設(shè)的老居住區(qū)和公共建筑，幾乎都沒(méi)有配建停車(chē)位。二是城市規(guī)劃相對(duì)滯后，對(duì)汽車(chē)保有量爆發(fā)式增長(zhǎng)預(yù)估不足，沒(méi)有預(yù)留足夠空間，新增停車(chē)設(shè)施難度較大。三是公共停車(chē)場(chǎng)地和設(shè)施建設(shè)投資大，回收周期長(zhǎng)，社會(huì)投資積極性不高。