高速公路車輛救援服務工作

高速公路拖車的環(huán)境更為復雜。高速公路屬于封閉運營公路，車流量大，車速快，車輛救援風險高、難度大，而自行拖車大多數(shù)都缺乏專業(yè)的車輛救援知識，更沒有高速救援經(jīng)驗，因此在操作過程中可能會加重對車輛的損壞，導致故障升級，極易引發(fā)更嚴重的事故。高速公路車輛救援服務工作由高速公路經(jīng)營管理單位統(tǒng)籌組織實施，具體工作主要由其建立的專職救援隊伍承擔，明確高速公路車輛救援服務的主體單位是高速公路經(jīng)營管理單位。高速公路經(jīng)營管理單位選擇有實力、有經(jīng)驗的社會企業(yè)購買服務，引入的車輛救援服務隊伍。

拖車掛鉤不是只要求能“鉤”上去就好

拖車的掛鉤不是只要求能“鉤”上去就好，而是要鉤穩(wěn)，并且要安裝到位，要再三檢查掛鉤是否已經(jīng)鉤好再進行拖車，如果因為掛鉤沒鉤好在拖到一半路掉了，那就麻煩了。保持前后車聯(lián)系選取一個車流較少,路況較好,距離較近的拖車線路，盡可能避開、物流、商貿(mào)中心,地下停車場等可能存在隱患的路段，減少二次事故的發(fā)生率。有對講機，隨時保持聯(lián)系。遇到突發(fā)情況，時間溝通，以便提前處理。少，要響喇叭相呼應。

牽引式或托舉式拖車,著地的兩個車輪都不是主動輪(驅(qū)動輪)

說完了四驅(qū)，我們來說說拖車，拖車在日常用車過程中也時常碰見，不管是車輛出現(xiàn)故障不能移動，或是停車被查，或是出現(xiàn)事故等，都可能用到拖車，我們常見的拖車，一般是牽引式或托舉式，也就是兩輪著地，另外兩輪被抬起。但是就是兩輪著地也有幾種情況，前驅(qū)車可以抬起兩個前輪拖車，后驅(qū)車可以抬起兩個后輪拖車；而分時四驅(qū)或適時四驅(qū)可以在解除四驅(qū)后抬起兩個主動輪拖車?？偨Y(jié)一句話就是，牽引式或托舉式拖車，著地的兩個車輪都不是主動輪（驅(qū)動輪）而是從動輪。