溫拌彩色瀝青路面工程鋪設對交通的組織和操控效用這幾年來慢慢得到各位的特別注意，其有車流量，使公路操作直觀化的效用，詳細應用于區(qū)分不一樣效果的路段和道路，以提升機動車駕駛員的辨識效果，增加馬路的通過能力。而運用變動馬路條件，能對機動車駕駛員起到效用，其中保證機動車駕駛經(jīng)過在理當駕駛經(jīng)過的路面地點，也可將道路區(qū)分開來，鋪筑不一樣顏色的道路，汽車沿不一樣色澤的道路駕駛經(jīng)過，要比在道路上劃標志線好。例如：能運用歡快活潑橙色和公平平靜的綠色將城市中的快速道路和慢速汽車道區(qū)分開來，不一樣車速的機動車在合適的道路上行使。這樣在城市公路中運用不一樣顏色的路面將不一樣道路試行辨別，就起到了組織公路的效用。如今祖國正在大大倡導 “公交車”，以緩解馬路交通緊張擁擠，避免能源的消耗。以溫拌彩色瀝青路面工程鋪設區(qū)分群眾交通車路線和一般機動車駕駛經(jīng)過線，進而顯出公交車專門用道這一項者的方便，讓群眾汽車避免其它機動車的擾亂，準點快速。

溫拌彩色瀝青路面工程鋪設的耐熱性能

集料須要顆粒形狀規(guī)整，潔凈，沒有風化，干燥，沒有雜質，還要有足夠的強度和耐磨性，并且選原巖是關鍵，酸性的是完全不能用的。與膠結料組成膠漿，充滿骨料間的空隙，并很好的粘結，常用到的填料有兩種，一是礦粉，二是顏料，如果完全使用顏料會造成成本的提高，并且它性能上也與礦粉不同，所以會造成壓不實，讓溫拌彩色瀝青路面工程鋪設的質量下降。對于膠結料，它直接決定路面的高溫穩(wěn)定性與耐久性，所以它的選材也不可馬虎。脫色瀝青，決定路面抗滑性，對它保存要做到防雨，多批次混合使用時，要攪拌均勻。顏料分為無機和有機兩種，顏料不僅要求顏色，還要有著色力和遮蓋力，并且要有耐熱性，滿足高溫條件下使用，有機顏料在耐光與耐熱性方面不如無機顏料，因為它容易分解，形成新的結晶狀態(tài)。

溫拌彩色瀝青路面工程鋪設用途：方便交通

彩色防滑路面在歐洲被廣泛用來提示道路使用者在哪一時段他可以使用哪一部分道路。這在管理不同級別的道路使用者和提供分開的車道給不同的使用者是十分有用的。溫拌彩色瀝青路面工程鋪設廣泛應用于提供一個單獨的車道給特別的道路使用者，例如專用于公共交通的公交車道，自行車道，小型機動車道，專用于緊急服務和貴賓證持有者的電子收費站車道。

彩色瀝青路面施工工藝淺析：

原材料的選擇（1）脫色瀝青, 瀝青質量的好壞直接影響混合料的質量, 瀝青的選擇應從軟化點、地區(qū)氣候、環(huán)境等多方面考慮。（2）粗集料, 選用有顏色的砂巖, 經(jīng)反復破碎成5-10mm 的碎石。粗集料應選擇質地堅硬, 與瀝青粘結力好, 表面粗糙耐磨, 且顏色和擬配置顏色相近的砂巖。（3）細集料, 選用色系相同的花崗巖破碎成0-5mm 的石屑代替砂。（4）色料, 應具有感旋光性, 不褪色, 不溶于水, 但可溶于油, 還應具有良好的耐熱性。（5）填充料, 為了增強瀝青與礦料的粘附性, 提高瀝青混合料抗水損害能力, 應選用普通硅酸鹽水泥。