磷化處理的另外一種是在汽車上使用的較多

磷化處理的另外一種是在汽車上使用的較多，這種磷化叫做預(yù)磷化，預(yù)磷化是利用磷化膜的自潤滑作用，改善加工過程中金屬的流動，有利于成型的順利進行，所以采用預(yù)磷化在后期成形過程中沖壓的問題相對較少，沖裂、拉毛的概率較低。機械鍍鋅，機械鍍鋅工藝是比較傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，通過機械碰撞和化學(xué)藥劑吸附的方式使依附到鍍件上，形成鍍層。

化學(xué)鍍鎳的工業(yè)應(yīng)用及工藝設(shè)計具有多樣性和性的特點

化學(xué)鍍鎳是用還原劑把溶液中的鎳離子還原沉積在具有催化活性的表面上。化學(xué)鍍鎳可以選用多種還原劑，目前工業(yè)上應(yīng)用普遍的是以次磷酸鈉為還原劑的化學(xué)鍍鎳工藝，其反應(yīng)機理，普遍被接受的是"原子氫理論"和"氫化物理論"。

化學(xué)鍍鎳層含磷(硼)量的不同及鍍后熱處理工藝的不同，鍍鎳層的物理化學(xué)特性，如硬度、抗蝕性能、耐磨性能、電磁性能等具有豐富多彩的變化，是其他鍍種少有的。所以，化學(xué)鍍鎳的工業(yè)應(yīng)用及工藝設(shè)計具有多樣性和性的特點。

顏色呈黑色或者黑灰，所以也被稱為黑色磷化，主要是使用含有錳離子的磷化溶液，會在工件表面形成一層黑色的磷化膜，它也是防銹性能好的一種磷化處理，可以作為零部件的長期防銹，也是應(yīng)用的一種防銹磷化。錳系磷化會比其它磷化的摩擦系數(shù)更小，所以對于那些經(jīng)常摩擦的零部件就可以使用黑色磷化，能夠有效的減小摩擦，如一些汽車零部件以及一些緊固件等等。