氣體檢測儀簡介

　　氣體檢測儀是一種氣體泄露濃度檢測的儀器儀表工具，其中包括：便攜式氣體檢測儀、手持式氣體檢測儀、固定式氣體檢測儀、在線式氣體檢測儀等。主要利用氣體傳感器來檢測環(huán)境中存在的氣體種類，氣體傳感器是用來檢測氣體的成份和含量的傳感器。對于有試驗按鈕的報警器，每周應(yīng)按動一次試驗按鈕，檢查報警系統(tǒng)是否正常。比如，檢測氣體流量的傳感器不被看作氣體傳感器，但是熱導(dǎo)式氣體分析儀卻屬于重要的氣體傳感器，盡管它們有時使用大體一致的檢測原理。

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氣體檢測儀怎么選？

　　氣體檢測儀可謂氣體傳感器應(yīng)用的延伸。假如把氣體檢測儀比做一輛馬車，那氣體傳感器就是拉這輛車的馬。氣體檢測儀以氣體傳感器為中心，依據(jù)氣體傳感器原理的不同，延伸出多種不同品種的氣體檢測儀。這種方式主要是氧氣傳感器，用于汽車的氧氣檢測，是汽車必備儀器。這些氣體檢測儀被大量應(yīng)用于石油、化工、煉鋼、治金、電力、環(huán)保等行業(yè)，保證著人們的生命及安康平安。

　　氣體檢測儀按氣體傳感器原理主要可分為以下5類：

　　1）半導(dǎo)體原理：是應(yīng)用金屬氧化物半導(dǎo)體資料對氣體的吸附性，在特定的溫度下電導(dǎo)率發(fā)作變化的原理制造出來的。

　　2）催化熄滅原理：是應(yīng)用可燃?xì)怏w發(fā)作熄滅帶來熱量的原理，使鉑絲線圈溫度升高，產(chǎn)生電阻變化。依據(jù)電阻變化的大小取得可燃?xì)怏w的濃度值。

　　3）紅外原理：是應(yīng)用被測氣體關(guān)于紅外線的吸收水平不同構(gòu)成特征及吸收峰，經(jīng)過紅外光敏器件上電流的大小，可取得可燃?xì)怏w的濃度。

　　4）電化學(xué)原理：是應(yīng)用被測氣體具有的復(fù)原性和氧化性，在化學(xué)反響過程中會有電子構(gòu)成釋放和吸收，大量電子構(gòu)成電流，而電流的大小與被測氣體的濃度成正比，應(yīng)用該些反響，能夠分辨氣體成份及濃度。

　　5）PID光離子原理：應(yīng)用高能量紫外線將被測氣體停止電離，將電離子在極板上構(gòu)成電流，經(jīng)過電流的大小取得氣體濃度的大小。

泵吸式氣體檢測儀常見的5個故障

　　氣體檢測儀，又稱氣體走漏報警器、氣體探測器、氣體變送器、氣體檢測探頭、智能氣體傳感器、氣體濃度剖析儀、氣體檢漏儀、氣體監(jiān)測儀。假如按類型來劃分，可分為在線式、固定式、泵吸式、擴散式、管道式、流通式等六種氣體檢測儀。在消費生活中，依據(jù)不同環(huán)境場所需求，選擇相應(yīng)的氣體檢測儀。當(dāng)然，『凡是可以燃燒的，都能夠檢測』這一句有很多例外，但是，總的來講，上述選擇性是成立的。這里以泵吸式氣體檢測儀為例，寧夏諾克銀豐智能科技總結(jié)出常見的5個毛病及處理辦法。

　　毛病1：低濃度的時分檢測不出來

　　毛病2：在空氣中，沒有被測氣體，但是數(shù)值動搖很大或者亂跳

　　毛病3：檢測不

　　毛病4：數(shù)值為0的時分或在空氣中沒有到達(dá)報警值也報警

　　毛病5：無法和電腦通訊