樓梯滑動支座專用材料聚四氟乙烯板

隨著特種工程塑料行業(yè)的發(fā)展，聚四氟乙烯板得到了越來越廣泛的應(yīng)用。在成品的加工過程中有的需要二次加工，所以有經(jīng)驗的工人以及技術(shù)人員探討出了一種新的聚四氟乙烯板焊接方法?；诤附釉恚ㄟ^改進(jìn)和試驗及夾緊裝置的研究，使焊接后的焊縫強(qiáng)度、斷裂伸長率達(dá)到原板的物理力學(xué)性能80％以上。同時加強(qiáng)對聚四氟乙烯板(PTFE)的采購質(zhì)量、切割加工和安裝施工等質(zhì)量環(huán)節(jié)的過程控制，使抗震節(jié)點設(shè)計意圖與高性能材料有機(jī)結(jié)合，達(dá)到“小震不壞、大震不倒”的抗震目標(biāo)，具有明顯的社會效益。

聚四氟乙烯板應(yīng)用十分廣泛。為了減少導(dǎo)軌的磨損,延長設(shè)備使用壽命,1979年,我們在 C620車床的大拖板導(dǎo)軌上,進(jìn)行了聚四氟乙烯薄板的粘貼試驗,經(jīng)過實地使用,性能良好,其磨損情況將比普通鑄 鐵導(dǎo)軌大為改善,約為普通導(dǎo)軌磨損量的1/5左右(在六個月時間內(nèi))。因此,我們認(rèn)為聚四氟乙烯薄板的應(yīng)用具有較廣闊的應(yīng)用前景。相關(guān)的電機(jī)設(shè)計和研究人員可以參考專業(yè)的技術(shù)研究部門的分析數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確地應(yīng)用到汽輪發(fā)電機(jī)上。

我廠生產(chǎn)工藝成熟，技術(shù)先進(jìn)。具備模壓、推壓、等壓、層壓、擠出、液壓成型技術(shù)；表面處理、焊接和襯里、浸漬、噴涂、滾塑技術(shù)；膨體成型、旋轉(zhuǎn)成型和橡塑復(fù)合技術(shù)；編織、壓延、纏繞、復(fù)合增強(qiáng)等成型工藝。為您提供聚四氟乙烯PTFE鐵氟龍模壓板.車削板；聚四氟乙烯PTFE鐵氟龍模壓棒.擠出棒.推壓棒.管.套;聚四氟乙烯PTFE鐵氟龍線.繩.盤根；聚四氟乙烯PTFE定向薄膜、不定向薄膜.彩膜；無害——具有生理惰性，作為人工血管和臟器長期植入體內(nèi)無不良反應(yīng)。聚四氟乙烯PTFE鐵氟龍焊接.襯里制品.并能提供聚四氟乙烯PTFE鐵氟龍的表面活化處理和粘接,以及高強(qiáng)度粘結(jié)劑。使聚四氟乙烯能夠與金屬、橡膠、纖維、水泥等材料粘接及其復(fù)合，從而達(dá)到理想的使用效果。