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環(huán)保無(wú)人機(jī)設(shè)備規(guī)格齊全,南京千里眼航空

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發(fā)布時(shí)間:2021-03-10 07:39  
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視頻作者:南京千里眼航空科技有限公司








芯片方面,在現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)上,主流廠商使用的是ARM架構(gòu)MCU芯片, 例如意法半導(dǎo)體的STM32系列 , Atmel的Mega2560系列等芯片,這類芯片的特點(diǎn)是:主頻低(STM32主頻在200M Hz左右,Atmel的MCU低至20M Hz),計(jì)算能力較差,往往只能支持飛行控制功能,并不能提供無(wú)人機(jī)智能化所需要的高速計(jì)算和并行計(jì)算能力。無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

目前芯片業(yè)界三大巨頭:高通/Intel/Nvidia都紛紛挺進(jìn)這一產(chǎn)業(yè),推出以自己的移動(dòng)芯片或圖形計(jì)算芯片為核心的無(wú)人機(jī)參考設(shè)計(jì)或套件;此外中國(guó)芯片設(shè)計(jì)廠商聯(lián)芯科技也與中國(guó)無(wú)人機(jī)廠商零度智控聯(lián)合開發(fā)了用于智能無(wú)人機(jī)的方案。


“翼龍”無(wú)人機(jī) 一是“翼龍”無(wú)人機(jī)。這是一種集中空、長(zhǎng)航時(shí)、偵察打擊一體的多用途無(wú)人機(jī),它代表了目前我國(guó)無(wú)人攻擊機(jī)研制的很新水平,可謂中國(guó)無(wú)人機(jī)制造領(lǐng)域的“當(dāng)家明星”?!耙睚垺睙o(wú)人機(jī)機(jī)身尺寸與美國(guó)空的MQ-1B“捕食者”無(wú)人機(jī)相似,它具備全自主平輪式起降和飛行能力,很大起飛重量達(dá)1100公斤。機(jī)重1.1噸,長(zhǎng)9米,航程超過(guò)4000公里,升限5000米,很大續(xù)航時(shí)間約為20小時(shí)。可攜帶國(guó)產(chǎn)KD-10激光制導(dǎo)導(dǎo)dan、LS-6GPS制導(dǎo)等,對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確打擊,被稱為中國(guó)版的“捕食者”攻擊型無(wú)人機(jī)。應(yīng)用領(lǐng)域:影視劇拍攝工作原理:無(wú)人機(jī)搭載高清攝像機(jī),在無(wú)線遙控的情況下,根據(jù)節(jié)目拍攝需求,在遙控操縱下從空中進(jìn)行拍攝。


“彩虹4號(hào)”(CH-4)中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)。

二是“彩虹4號(hào)”(CH-4)中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)。這是一款察打一體大型軍無(wú)人機(jī),是國(guó)內(nèi)同級(jí)別無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中掛載能力強(qiáng)、飛行能力很優(yōu)的無(wú)人機(jī),被稱為中國(guó)軍航空的領(lǐng)秀之作、中國(guó)版的“”。

它既可以執(zhí)行戰(zhàn)場(chǎng)偵察任務(wù),搜集敵方作戰(zhàn)信息,進(jìn)行超視距預(yù)警,也可以執(zhí)行電子戰(zhàn)任務(wù),還能對(duì)地面固定目標(biāo)和低速移動(dòng)目標(biāo)實(shí)施準(zhǔn)確打擊。

“彩虹4號(hào)”有三大特點(diǎn):首先是平臺(tái)出眾。它很大起飛重量1330公斤,很大載荷345公斤,很大升限8000米,很大續(xù)航時(shí)間38小時(shí),很大航程3500公里,各項(xiàng)指標(biāo)均超過(guò)“捕食者”。其次是察打一體。該無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了偵察與打擊功能的二合一,機(jī)腹下裝有雷達(dá),使之具有較強(qiáng)的全天候作戰(zhàn)/探測(cè)能力,它能在5000米高空發(fā)射導(dǎo)dan,攻擊地面和海面目標(biāo),不需要降低飛行高度即可實(shí)施攻擊。后是高度智能。它實(shí)現(xiàn)了全自主起降,可靠性大為提高。無(wú)人機(jī)在飛行中可對(duì)目標(biāo)進(jìn)行定位,隨后發(fā)射或制導(dǎo)實(shí)施攻擊。1996年3月,美國(guó)國(guó)家航空航天局研制出兩架試驗(yàn)機(jī):X-36試驗(yàn)型無(wú)尾無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)。


集群殺傷,多方式阻擊攔截。無(wú)人機(jī)“蜂群”被干擾壓制、火力打擊后,可能仍有零星無(wú)人機(jī)繼續(xù)向目標(biāo)區(qū)進(jìn)襲,此時(shí)可通過(guò)近距離投放式無(wú)人機(jī)“蜂群”等方式,構(gòu)設(shè)空中火力攔截網(wǎng),徹底殲滅其剩余作戰(zhàn)力量。在發(fā)現(xiàn)敵無(wú)人機(jī)“蜂群”后,適時(shí)發(fā)射己方無(wú)人機(jī),用“蜂群”對(duì)抗“蜂群”,破壞來(lái)襲無(wú)人機(jī)“蜂群”隊(duì)形,引發(fā)空中碰撞。還可從空中、地面發(fā)射大型“幕網(wǎng)”型,在空中形成由導(dǎo)電碳纖維組成的大覆蓋面的攔截網(wǎng),包裹目標(biāo)無(wú)人機(jī)并使其通信系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)或者操控系統(tǒng)失靈,終捕殺敵無(wú)人機(jī)集群。按尺度分類(民航法規(guī)),無(wú)人機(jī)可分為微型無(wú)人機(jī)、輕型無(wú)人機(jī)、小型無(wú)人機(jī)以及大型無(wú)人機(jī)。



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