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波形護欄

安裝活動式鋼制護欄，要平直一致、高度一致，表面無損傷，易拔易插。波形護欄板立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質量影響比較大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要，根據施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設了路緣石的鋪設，在縱向(順路方向)上是肯定平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護欄扳后，線形局部會出現凸凹面。噴塑波形護欄噴塑波形護欄噴塑波形護欄噴塑波形護欄噴塑波形護欄噴塑波形護欄噴塑波形護欄噴塑波形護欄噴塑波形護欄噴塑波形護欄噴塑波形護欄噴塑波形護欄。波形護欄板柱的高度控制：立柱的頂面是否平順，決定了護欄板頂面的平順，立柱高度是影響防撞護欄線形的很大因素。在起初的防撞護欄施工中，我們都是假設路緣石相對按設計標高。

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端部毛刺必須清除。立柱放樣應以公路上的控制點為基礎，根據量距情況對立柱間距作適當調整;立柱安裝應與設計圖紙相符，并與道路線形協調;立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達到設計所規(guī)定的深度，且與地平面垂直。(2)無論采用何種方法安裝護欄，承包人應盡量避免損壞路面下埋設的管線設施，若造成損壞時承包人應負責修好，損壞后的修理費用由承包人承擔。(3)護欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。鄉(xiāng)村公路安全生命防護工程，包括修建錯車臺、安裝波形鋼板護欄、道路標線、設置標志牌、凸面鏡、防撞桶等。應對景觀及駕駛員的視線有良好誘導。(4)設置于路側的波形梁護欄，不應使護欄面侵入公路建筑界限以內。(5)波形梁板一般應采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準確，每一端部的所有拼接螺栓孔應一次沖孔完成。

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根據施工圖和監(jiān)理工程師提供的原理基準點、基準線和參考標高等高等書面資料，采用經緯儀、水位儀、測距儀等測量儀器進行放樣。以確保放樣的準確和立柱的線形。放樣后，確認立柱施工將不會造成地下設施的損壞，否則應根據監(jiān)理工程師意見，調整立柱位置或采用混凝土基礎。作用：用于連接護欄板，打樁在地下或者澆筑混凝土，起到固定緩沖的保護作用。A.一般采用打入式設置立柱，立柱打入時進行準確無誤的定位，以確認每根立柱垂直豎立，埋入牢固。立柱安裝時，達到符合設計圖規(guī)定的埋(嵌)入深度。B.無法采用打入法施工時，采用開挖法埋設立柱，埋設立柱時，回填土采用良好的材料分層夯實(每層不超過15cm)，回填土的壓實度不小于相鄰土基。C.打入困難或石質路段及因立柱打入部位恰逢構造物頂部造成的填土高度不足時。

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波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為和B級。護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，B級用于專用公路。波形護欄材質：鋼板經防腐處理。隨著我國的社會車輛保有量逐漸增多，社會上的車輛逐漸增多，越來越多的車i禍等組建的發(fā)生，為了從根本上降低這種發(fā)生率，國i務院出臺了這種農村道路生命安全防護工程建造實施的方案。欄板的寬度310MM，M、4MM。1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。立柱：粗度規(guī)格QQ140MM長度根據要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4MM/4.5MM。高速護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。每公里用250塊護欄板。