橋梁加固方案設(shè)計時，應(yīng)充分考慮各種長期因素（如溫度變化、地基不均勻沉降、腐蝕、振動等環(huán)境原因）對橋梁結(jié)構(gòu)耐久性能和使用性能的不利影響，適度考慮交通流量增大、超重超載車輛、施工荷載等因素對結(jié)構(gòu)受力行為的影響，對其可能造成的損壞或不利影響預(yù)先提出對策，避免這些不利硬度再次影響加固改造效果，徹1底消除這種隱患。因為橋梁最1容易出現(xiàn)的毛病就是裂縫，這些裂縫有大有小，而且常常出現(xiàn)在橋面鉸接縫處。

橋梁加固施工要點

一、橋梁加固施工時，需要考慮到設(shè)計的加固方案對橋梁原有構(gòu)件會不會產(chǎn)生影響？如果會產(chǎn)生影響？對橋梁的影響程度有多大？

二、橋梁加固的設(shè)計方案不是紙上談兵，而是要經(jīng)過現(xiàn)場的嚴(yán)格勘測和計算之后，并根據(jù)橋梁加固施工要求進(jìn)行設(shè)計的。

三、一般情況下，凡是需要加固的橋梁，都有一定的危害性，這些橋梁都存在一定的安全隱患，故而在加固施工時，盡可能的要避免影響到橋梁的原有結(jié)構(gòu)。

四、橋梁加固時，往往會對橋梁周邊建筑物產(chǎn)生影響，為了避免對臨近建筑物造成影響，我們需要采取適宜的加固措施。

五、橋梁加固改造施工時，有些橋梁加固工作的開展和實施會受到橋梁原有構(gòu)件的制約，對于這類橋梁，要保證施工時對原有構(gòu)造的損傷程度降到1低。

六、對橋梁加固改造時，對原結(jié)構(gòu)的拆除，清理的工作量較大，另外，工程復(fù)雜且繁瑣，在施工的過程中，存在一定的安全隱患，對此我們要注意施工安全。

七、橋梁加固的過程中，1好不要影響到交通的正常運輸，如果是加固需要，可以將道路半封閉。為了能夠在時間恢復(fù)交通，我們在對橋梁加固時，要盡可能的縮短工期，選擇適宜的加固方式，提高橋梁加固的作業(yè)效率。

    橋梁加固施工公路橋梁加固改造的常見問題： 1加固結(jié)構(gòu)加固施工通常對鄰近結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件造成危害。 2加固改造的施工面狹小、擁堵，常受原來結(jié)構(gòu)的牽制。 3加固改造方案盡量的考慮到降低對原結(jié)構(gòu)的危害，針對大部分公路橋梁而言提升少得載荷為宜。 4加固改造的方案擬訂與設(shè)計方案測算，要考慮到新舊結(jié)構(gòu)的抗壓強度、彎曲剛度與使用期的平衡，以新舊結(jié)構(gòu)相互工作中。三、植筋膠的配制植筋膠的配制比例，對溫度的要求，對施工現(xiàn)場的清潔度要求等多個方面都是要重點考慮在內(nèi)的，植筋膠的配制量不宜過多，以免造成浪費，另外，在配制植筋膠的過程中，還需要考慮到現(xiàn)場的溫度，一般情況下，植筋膠的配制溫度不能低于5度。 5一般而言，需加固改造的公路橋梁結(jié)構(gòu)，均有一定的病蟲害，結(jié)構(gòu)處在相對性風(fēng)險的情況，故結(jié)構(gòu)加固方案應(yīng)盡量少的振蕩原結(jié)構(gòu)。 6公路橋梁加固改造工程項目一般 規(guī)定在連續(xù)交通出行、盡量避免終斷交通出行的標(biāo)準(zhǔn)下開展施工，這就必須工程項目施工快，施工加工工藝簡單，周期時間短。 7加固改造施工中對原結(jié)構(gòu)的拆卸、清除勞動量大，工程項目繁雜零碎，并經(jīng)常暗含很多躁動不安要素，規(guī)定施工工作人員更為留意實際操作安全性與施工品質(zhì)，嚴(yán)苛開展施工管理方法。

梁橋加固方法

   梁橋的結(jié)構(gòu)害主要有抗彎承載力不足，板間橫向聯(lián)系削弱或失效、耐久性因素引起的結(jié)構(gòu)承載力降低以及橋面與預(yù)制或先期澆注的結(jié)構(gòu)層分離，還有梁部分區(qū)域混凝土主拉應(yīng)力或主壓應(yīng)力超限導(dǎo)致混凝土開裂、鋼筋銹蝕等病害。加固設(shè)計應(yīng)針對不同的病害特征采用相對應(yīng)的加固方法。2、在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造在進(jìn)行橋梁加固改造時不能本末倒置，需要在橋梁的原有承重基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，如果橋梁實在沒有改造價值，也需要經(jīng)過精準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)計算來作為依據(jù)。

簡支梁（板）橋

   (1)簡支梁橋抗彎能力不足或主梁撓度過大時，宜優(yōu)先采用施加體外預(yù)應(yīng)力，增大截面、簡支變連續(xù)等加固法。

   （2）個別主梁（板）出現(xiàn)嚴(yán)重病害，而其他主梁良好，可采用更換主梁加固。

   (3)提高承載能力幅度不大時，可采用粘貼鋼板或纖維復(fù)合材料加固。

   (4)梁（板）橫向聯(lián)系不足時，可采用增強橫梁、增設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力或加強橋面橫向聯(lián)系等方法加固。

  (5)主梁斜截面抗剪能力不足時，可采用粘貼鋼板或纖維復(fù)合材料加固。