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太陽能路燈如何安裝及注意事項(xiàng)
首先,選擇合適的安裝時(shí)間。由于太陽能路燈是利用太陽光進(jìn)行儲能發(fā)電,所以安裝時(shí)應(yīng)該選擇太陽充足的晴天,盡量避免在陰雨天進(jìn)行安裝,因?yàn)檫@樣的天氣會(huì)導(dǎo)致亮燈后發(fā)電系統(tǒng)只耗電不充電,終達(dá)不到理想的設(shè)計(jì)要求。 其次,亮燈時(shí)間有講究。作為照明裝置,在安裝完成后,工程商自然會(huì)急于想亮燈,看看太陽能路燈的照明效果,于是很多工程商在安裝后的當(dāng)晚就開始亮燈使用,但是,由于新的蓄電池在出廠時(shí)并不是滿電的,所以安裝后不久就亮燈,是看不到太陽能路燈實(shí)際的照明效果的,所以為了避免出現(xiàn)這類問題的發(fā)生,可以在太陽能路燈安裝完成后,先將控制器接好,暫時(shí)先不接負(fù)載,等到第二天發(fā)電系統(tǒng)充電一天后,傍晚時(shí)再將負(fù)載接上,這樣就可以保證蓄電池的容量充足,照明測試也能達(dá)到預(yù)期的效果了。 第三,注意電池板的安裝角度。廠家在設(shè)計(jì)太陽能路燈的電池板時(shí),都是按照45°傾斜設(shè)計(jì)的,這樣的設(shè)計(jì)是為了保證在冬季達(dá)到較好的充電效果,但是實(shí)際安裝過程中,電池板的方向角度卻可能存在偏差,如果一旦出現(xiàn)角度偏差,一方面會(huì)影響蓄電池充電效率,另一方面也會(huì)影響太陽板的電壓,造成開燈時(shí)間出現(xiàn)誤差,所以在安裝太陽能路燈時(shí),一定要注意電池板的角度,盡量避免誤差。 后,選擇控制器。在選擇太陽能路燈控制器時(shí),選擇防水性能較好的產(chǎn)品,這樣可以保證太陽能路燈使用穩(wěn)定性。
太陽能燈的散熱方式有哪些
太陽能LED路燈燈頭的散熱方法重點(diǎn)有:天然對流散熱、加裝電扇散熱、熱管和回路熱管散熱等.加裝電扇散熱方法體系繁復(fù)、可靠性低,熱管和回路熱管散熱方法本錢高.而路燈頭擁有戶外夜間運(yùn)用、散熱面坐落側(cè)上頭和體型受限定較小等有利于空氣天然對流散熱的優(yōu)勢,于是LED路燈頭提議盡量挑選天然對流散熱方法.
LED路燈頭散熱技藝,通常運(yùn)用多為導(dǎo)熱板方法,是一片5mm厚的銅板,實(shí)際上算是均溫板,把熱源均溫掉;也有加裝散熱片來散熱,可是分量太大.分量在路燈頭體系上格外緊要,通常路燈頭高有六米以上,若很重危險(xiǎn)性就增添,越發(fā)碰到臺風(fēng)、都可能發(fā)生突然.寰球開創(chuàng)的針狀散熱技藝,針狀散熱器的散熱效率要比傳統(tǒng)片狀散熱器有很大幅度升高,能使LED結(jié)溫比尋常散熱器低15℃以上,并且防水性能比尋常鋁型材散熱器要好,同時(shí)在分量和體積上也有所改進(jìn).
太陽能路燈選購時(shí)主要考察哪些方面?
太陽能路燈雖然安裝維護(hù)比普通的路燈要簡單許多,但是它的內(nèi)部構(gòu)造要比普通的路燈復(fù)雜很多,所以這就要求我們在選購太陽能路燈時(shí)要多觀察,多了解。評判太陽能路燈的優(yōu)劣不能簡單的根據(jù)照明和材質(zhì)來判斷,而是要結(jié)合具體的產(chǎn)品參數(shù)來綜合判斷,這樣才會(huì)選擇出更加合適的太陽能路燈,下面就隨小編一起來看看選購太陽能路燈需要重點(diǎn)考察的幾個(gè)方面吧。
1、LED光源
目前市面上的太陽能路燈大部分都是采用的LED光源,在燈珠方面大多都是采用的1W大功率的,所以一般情況下一顆燈珠的功率就是1W,因此大家在選擇時(shí)可以根據(jù)具體應(yīng)用的環(huán)境來選擇合適的燈珠,這樣才能夠充分發(fā)揮照明的效果。
2、電池板
太陽能路燈的電池板一般有單晶和多晶兩種,目前市面上單晶的價(jià)格往往會(huì)比多晶的價(jià)格高。因?yàn)榇蟛糠挚蛻粼谶x擇太陽能路燈時(shí)都不具備專業(yè)的測量儀器,所以在這里建議大家可以根據(jù)尺寸面積來測量,電池板的尺寸面積月到,那么電池板的功率也就越大,反之就越小,所以大家可以根據(jù)這個(gè)規(guī)律來選擇適合自己的電池板。
移動(dòng)式太陽能交通信號燈
移動(dòng)式太陽能路途交通信號燈控制體系所處的技術(shù)領(lǐng)域包括:新能源、新材料、電子信息等三個(gè)領(lǐng)域。項(xiàng)目應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備研發(fā)的太陽能路途交通信號控制體系新產(chǎn)品契合國家技術(shù)與產(chǎn)業(yè)政策的要求。
現(xiàn)代社會(huì)環(huán)境對路途交通信號控制體系提出了新的更高的智能化要求,以習(xí)慣交通工作的快速開展,即:
(1)提出了充分使用太陽能達(dá)到節(jié)能減排的方針;
(2)提出了移動(dòng)式路途交通信號燈的要求;
(3)提出了施工、安裝、運(yùn)用簡便的要求。
基于上述問題,在有關(guān)企業(yè)的大力支持和幫助下研發(fā)了一套體系產(chǎn)品,充分使用太陽能為體系供給滿足的能源;處理了不架設(shè)電力電纜專線和不用市電問題,完成節(jié)能方針和資源再生使用,下降交通監(jiān)管本錢。并完成了移動(dòng)式太陽能路途交通信號燈控制體系的智能化、可視化操作,以的設(shè)備和科技手段滿通工作快速開展的需求。