LED太陽能路燈天黑路燈不亮，常見故障及排查如下：

   如果剛拆包裝，測試燈具不亮燈，先檢查控制的器械的指示燈的反應;

   a、請檢查太陽能板線與燈頭線是否接好，并擰緊。

   b、當接上太陽能板線時，控制的器械的蓄電池指示燈（紅燈） 會常亮，如不亮，有可能電池沒電，將燈頭與太陽能板同時放到陽光下，觀察控制的器械指示燈狀態(tài)，如紅燈常亮，藍燈慢閃，燈具正常；如指示燈狀態(tài)均不亮，請進一步咨詢廠家工程師進行指導。

   c、指示燈正常閃爍，按遙控的器械演示模式不亮燈，請注意觀察，當按遙控的器械發(fā)送時，控制的器械三個指示燈，有沒有同時閃爍，如沒有同時閃爍，說明遙控的器械沒有發(fā)送成功，調整一下遙控距離，再次發(fā)送，如還發(fā)送不成功，可能遙控的器械已壞，或遙控的器械電池沒有電，請更換遙控的器械試試。

   d、如白天測試，按遙控的器械演示模式仍不亮燈，但控制的器械三個指示燈已經同時閃三下，表示控制的器械已經接收成功，請檢查太陽能板，是否扣過來，并用遮光的物體，將太陽能板完全遮住。

如何把LED路燈廠家做強做大？

各個不同的行業(yè)，廠家之間都會存在激烈的競爭，我們在做的時候，堅持把廠家做強做大，面對競爭才會有更多的可能，至少是減少了被淘汰的一些可能。LED路燈廠家在發(fā)展的過程中，很多人同樣是希望可以做強做大，但是很多時候卻找不到比較適合的方式，因此影響到了終的效果。

真的希望把LED路燈廠家做強做大，我們需要去對廠家的發(fā)展做好規(guī)劃。從哪些角度做好發(fā)展，使用什么樣的方式，相關方面的事情都是大家需要去做好考慮的。廠家在發(fā)展之前，認真的去做好規(guī)劃，把整個發(fā)展過程中的具體事宜都進行清楚的考慮，這對今后發(fā)展是很重要的環(huán)節(jié)。

任何廠家的發(fā)展都不是隨意的事情，還需要去找到適合的方向。對LED路燈廠家的發(fā)展，同樣是需要去找到方向，確定自己到底是做什么事情適合。市面上同一個類型的產品很多，廠家自我的定位是什么，如何在合理的定位當中尋求新的發(fā)展，這些都是需要考慮清楚的。

交通信號燈器有哪些操控要求

 交通信號燈器有哪些操控要求?談到交通信號燈信任我們都不會生疏，因為我們幾乎每天都能夠見到，可是說到交通信號燈的一些內在問題的時候，信任我們就不會了解太多了，下面交通信號燈廠家就來為我們分析，一起來看看吧：

　　一、選用通訊方式操控的交通器，啟亮時間要求如下：

　　1、應根據(jù)路途交通信號操控機的指令顯現(xiàn);

　　2、當通訊中止時，或者路途交通信號操控機由自動操控轉入手動操控時，交通顯現(xiàn)器應能在2s內顯現(xiàn)黑屏。

　　3、與路途交通信號操控機之間的通訊每秒至少進行一次;

LED交通信號燈的優(yōu)點在哪里

 1、LED交通信號燈的可見度佳：

LED交通信號燈在繼續(xù)光照、雨淋、灰塵等惡劣的氣候條件下，仍能堅持較好的可見度及性能指標。LED宣布的光是單色光，因此不需要用來發(fā)生紅、黃、綠的信號顏色;LED宣布的光具有方向性，并有必定的發(fā)散角，由此能夠摒棄傳統(tǒng)信號燈中使用的非球面反光鏡。LED的這個特色處理了傳統(tǒng)信號燈存在的幻像(俗稱假顯示)和褪色問題，提高了光效。

2、交通信號燈省電：

LED光源在節(jié)能方面的優(yōu)勢是非常明顯的，其明顯的特色之一便是能耗低，這對燈具的使用而言是很有意義的。LED交通信號燈幾乎100%LED的激起能量成為可見光，相較之下白熾燈泡有80%成為熱丟失，只有20%成為可見光。

3、低熱能：

LED是由電能直接換成光源，發(fā)生的熱極低，幾乎不發(fā)熱。LED交通信號燈冷卻的外表可防止修理人員燙壞，且可得到較長壽命。

4、壽命長： 燈的工作環(huán)境相對比較惡劣，嚴寒酷暑、日曬雨淋，因此對燈具的可靠性要求較高。一般信號燈用白熾燈泡的平均壽命是1000h，低壓鹵鎢燈泡的平均壽命是2000h，由此而發(fā)生的維護費用很高。LED交通信號燈無燈絲震盪導致?lián)p壞，同時比較沒有玻璃罩問題。

等等，LED交通信號燈有點還有許多。

現(xiàn)在，已有不少城市明確規(guī)定新上交通信號燈一概采用LED作光源。如果全國所有城市的交通信號燈都采用LED作光源，其數(shù)量非常可觀