隨著城市基礎(chǔ)建設(shè)的不斷推進(jìn),地下電纜鋪設(shè)工程日益增多。電纜蓋板使用過(guò)程中受到車(chē)輛擠壓、冰凍、腐蝕粘連等影響,再加上蓋板為水泥材質(zhì)，自身重量原因,給開(kāi)臺(tái)蓋板帶來(lái)極大不便。目前,普遍的開(kāi)啟方法是靠人工利用杠桿原理將其撬起并抬起移走,待檢修結(jié)束后再移回,如此反復(fù)。整個(gè)起降過(guò)程耗時(shí)耗力, 不僅容易撬裂蓋板,還可能威脅施工人員的人身安全。

技術(shù)特點(diǎn)

( 1 )拆裝方便，攜帶容易?？刹鹦渡w板起吊裝置包括1根橫桿、1 條兩端帶吊鉤的吊鏈和2個(gè)帶液壓式千斤頂且底部帶滾輪的支架。外出作業(yè)時(shí),只需根據(jù)蓋板寬度放置支架,因支架底部帶滾輪,故調(diào)整輕松、攜帶方便。工作結(jié)束后,支架放倒可用作拉車(chē)裝載物品,滾輪可用作拉車(chē)車(chē)輪。此設(shè)計(jì)便于日常維護(hù)與檢修。

( 2 )操作靈活，省時(shí)省力。整個(gè)操作過(guò)程只需2名作業(yè)人員3 ~ 5min即可完成，與以往人工開(kāi)井相比,節(jié)省了3倍的時(shí)間及人力,更保證了作業(yè)人員的安全。

   萬(wàn)丈高樓平地起,但是隨著一棟棟大廈拔地而起 ,各方面的基礎(chǔ)設(shè)施也都逐漸配套,特別是水電的配套設(shè)施建設(shè),近幾年,在山東就有許多項(xiàng)目在建設(shè),會(huì)用到許多水泥制品做成的產(chǎn)品,如今隨著市區(qū)的大型設(shè)施的建設(shè),市場(chǎng)上的水泥預(yù)制構(gòu)件是供不應(yīng)求,很多產(chǎn)品都賣(mài)斷貨了; 這兩年的地鐵工程項(xiàng)目，也用到非常多的預(yù)制構(gòu)件,如水泥蓋板、水泥側(cè)石、電纜溝蓋板、電纜槽等產(chǎn)品。

電纜溝蓋板角鋼邊框的制作

先了解角鋼邊框的測(cè)設(shè)尺寸,然后由專(zhuān)[ ]的人來(lái)對(duì)角鋼進(jìn)行畫(huà)線切割,角鋼的兩頭需切割四十五度，然后對(duì)角鋼邊框的拼角進(jìn)行焊接。

電纜溝蓋板鋼筋制的作以及安裝

鋼筋的制作要按照?qǐng)D紙的要求來(lái)。在鋼筋進(jìn)行點(diǎn)焊時(shí),需要焊接得牢靠穩(wěn)固,以防止鋼筋透焊，應(yīng)當(dāng)整體使用鉛絲對(duì)鋼筋的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行綁扎,鋼筋焊接網(wǎng)與角鋼邊框多出的鋼筋也要綁扎,扎絲的尾端需向里側(cè)。將φ 0.3毫米網(wǎng)眼、長(zhǎng)寬均為10毫米的鋼絲網(wǎng)綁扎在鋼筋焊接網(wǎng)上。