關(guān)于湖北本地產(chǎn)柴油礦用扒渣機，在隧道工作柴油電動機需要注意的問題

1，要聽從廠家的建議，牢記小型輪式扒渣機在不同季節(jié)改使用的油號，用錯的嚴重后果就是隧道井巷扒渣機根本沒辦法工作

2，爬渣機油箱的清潔，定期將油箱內(nèi)的柴油用完，再清潔油箱換新油，確保油壓沒問題

3，礦洞扒渣機冬季一定要使用防凍液，或者另一種方法每晚結(jié)束工作之后將小型扒渣機油箱內(nèi)的油放出來清空防止結(jié)冰再或者第二天早上麻煩一點，用火給柴油機預(yù)熱（一般不建議這樣做，高溫會改變油的純潔度，造成浪費白白增加成本不劃算）

確保工作中的礦用扒渣機不會因質(zhì)量問題產(chǎn)生慣性移動，在使用電動輪式扒渣機的時候要針對礦用爬渣機剎車系統(tǒng)做的維護工作：

1.扒渣機的剎車部位盡量減少障礙物包括一些不起眼的障礙物，要是有就得及時清理干凈，避免這些障礙慎入到剎車內(nèi)部影響剎車片的靈活精密程度，對昆明輪式扒渣機剎車減速造成不便

2，保持剎車部位的干凈，減少油漬，如果有要清洗。經(jīng)常檢查剎車部位螺絲螺栓的松緊，不宜太緊，太緊會對其靈活性造成影響，太松也不可，容易造成螺絲松動，影響到整個剎車系統(tǒng)正常工作。

 襄陽玖博機械生產(chǎn)的礦用液壓扒渣機的三種輪式扒渣機型號持續(xù)不斷的有老客戶用的好，故障少接著又來繼續(xù)買入定制的。安徽石棉礦一個客戶，知道玖博這個牌子的小型扒渣機是從網(wǎng)上找的，當(dāng)時定購的是一臺1.7m鏟口寬70電動皮帶扒渣機不帶柴油機，今年10月份左右接著又訂了兩臺，原來是客戶在昆明又接到一個工程礦的標(biāo)，確認中標(biāo)之后就聯(lián)系了扒渣機廠家，說了礦山施工環(huán)境，工作斷面情況，坡度大小，緊接著就確定需要玖博80型柴油扒渣機，需要裝折尾。如果巷道內(nèi)有過多轉(zhuǎn)彎，建議客戶可以做成折尾式，折尾的更利于機器轉(zhuǎn)彎，同時想到寬度過窄，折尾型在轉(zhuǎn)彎過程用難度也會很小，不受影響。

  大型礦山穿山隧道掘進輪式扒渣機，礦用扒渣機碎渣情況，襄陽扒渣機廠家保證在5天之內(nèi)定制好之后，給客戶找車快速運到礦山上去，避免耽誤施工時間。