道路交通法并線的基本原則

并線的基本原則：

1

不要強(qiáng)行并線。

并線不能影響所要并入車道內(nèi)其他車輛的正常行駛，正常行駛的車沒有義務(wù)和責(zé)任讓并線車輛先通行，因此不要強(qiáng)行并線。除非遇到前面發(fā)生特殊情況，比如發(fā)生交通事故，不得已而強(qiáng)行并線，此時(shí)要禮讓所要并入車道正常行駛的車輛。

2

不允許連續(xù)并線

連續(xù)并線也是不允許的，不但不安全，而且屬于違反《道路交通法》的行為

3

切勿頻繁并線

不要頻繁并線，那樣反而不會(huì)快多少。

提前并線—特別是在打算進(jìn)入或者駛離主路前，一定要提前并線。如果離出口超過2條以上車道，則要一條一條并，不能等到臨近出口前連續(xù)并線，這時(shí)候發(fā)生交通事故。

并線不能對(duì)后車造成影響

并線不能對(duì)后車造成影響 并線不能對(duì)后車造成影響。即，并線時(shí)，不能引起后車緊急剎車，甚至是重剎。這是放諸四海皆準(zhǔn)的道理。以這點(diǎn)為大前提不單是安全的考量，還是人與人之間的互相尊重，是一個(gè)人道德素養(yǎng)的體現(xiàn)。當(dāng)然，假如距離夠長，前車并線不會(huì)造成影響，那后車也應(yīng)該禮讓，適當(dāng)降低速度，以確保安全。 坡路： 坡路行駛由于重力加速度的原因，使車輛本身就具有一定的勢能，進(jìn)而對(duì)車輛起到一定的加速或減速作用，因此在坡路上并線要注意適當(dāng)延長打轉(zhuǎn)向燈時(shí)間，并適當(dāng)延長并線時(shí)與旁邊車道內(nèi)后車的距離。如果無特殊情況，坡路行車別并線。

汽車并線的時(shí)候打方向要快速,幅度不要過大,要沿斜向弧線的方向

并線的時(shí)候打方向要快速，幅度不要過大，要沿斜向弧線的方向切入旁邊車道。并入的過程要一直保持加速，整個(gè)過程需要隨時(shí)觀察前后左右的車輛動(dòng)態(tài)情況。當(dāng)車身切入旁邊車道后立即回正方向盤，此時(shí)保證車身在車道中央并直線行駛。并入后不要減速，繼續(xù)保持瞬間加速，同時(shí)觀察前車速度和與前車的距離。如果己車速度超過前車，則要緩慢收油門，直至與前車速度相當(dāng)，保持合適的跟車距離即可。減速并線的時(shí)候，如果旁邊車道有足夠的安全距離則迅速并線，如果沒有，則需要讓過旁邊車道的車，然后并入。

剎車制動(dòng)系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)

2、剎車制動(dòng)系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)

天熱的時(shí)候，也是剎車出現(xiàn)故障的時(shí)候。除了常規(guī)剎車片過薄造成剎車難，還有其他原因會(huì)造成剎車失靈。比如制動(dòng)液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動(dòng)管路中形成氣阻，剎車片也容易燒蝕，造成制動(dòng)失靈。因此，夏季應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)，保證制動(dòng)性能良好。新車應(yīng)停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制剎車片轂過脆。

剎車系統(tǒng)是由剎車片來完成制動(dòng)作用的，因此要定期檢查剎車片。一般剎車出了問題，直觀的感受就是踩剎車時(shí)的聲音不對(duì)。所以如果發(fā)現(xiàn)踩剎車時(shí)有刺耳的聲音，或者特別明顯的摩擦聲，一定不能大意要及時(shí)去維修。