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什么是國(guó)際物流專線

隨著物流行業(yè)的不段發(fā)展，物流的度越來越高，現(xiàn)代物流凸顯。國(guó)際物流專線更顯優(yōu)勢(shì)，那么什么是國(guó)際物流專線呢，有很多朋友對(duì)專線這一概念還比較模糊。國(guó)際物流專線是指專門從一個(gè)國(guó)家到另外一個(gè)國(guó)家的快遞運(yùn)輸專線、陸運(yùn)運(yùn)輸專線或者是空運(yùn)運(yùn)輸專線海運(yùn)運(yùn)輸專線。比如我們的泰國(guó)物流專線，泰國(guó)物流專線有陸運(yùn)專線和海運(yùn)專線。

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泰國(guó)的市場(chǎng)，中國(guó)的物流

隨著中國(guó)物流企業(yè)的不斷加入，2019年泰國(guó)快遞物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將不斷升級(jí)。據(jù)了解，泰國(guó)現(xiàn)在每日有超過200萬件包裹被投遞至物流公司，該國(guó)運(yùn)輸和物流協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，蓬勃發(fā)展的在線貿(mào)易和逐漸興起的網(wǎng)購熱潮，使泰國(guó)今年整個(gè)物流市場(chǎng)的價(jià)值推高至2000億泰銖（66億美元）。泰國(guó)電商行業(yè)的增長(zhǎng)也將該地區(qū)泰國(guó)物流公司之間的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，吸引了企業(yè)將其觸角伸入該市場(chǎng)。根據(jù)泰國(guó)數(shù)據(jù)顯示，去年泰國(guó)物流公司達(dá)1340家，高于2017年的1151家和2016年的830家。在新增的企業(yè)中，約80%是擁雄厚的資金和技術(shù)的外資企業(yè)，而規(guī)模較小的本土企業(yè)很難與之競(jìng)爭(zhēng)。

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物流系統(tǒng)的組織形式

1、以貨主為核心，組織鐵路、海運(yùn)運(yùn)輸，即由生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)承擔(dān)物流供應(yīng)責(zé)任。

2、以鐵路、海運(yùn)為核心，組織貨源，安排運(yùn)輸，即生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)將干線運(yùn)輸外包給 運(yùn)輸部門。

3、以第三方貨運(yùn)代理為核心，組織貨源，安排全程運(yùn)輸，實(shí)施全程“一站式”服 務(wù)。

在整個(gè)物流過程中，貨主和承運(yùn)人都必須存在。由于他們的優(yōu)勢(shì)不同，他們處于不同的 位置。托運(yùn)人的優(yōu)勢(shì)是他們有真正的貨物來源，而承運(yùn)人有裝備有后勤的運(yùn)輸工具。貨運(yùn)代 理作為第三方，可以為托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的溝通提供各種服務(wù)。他們履行各自的職責(zé)，發(fā) 揮各自的能力，共同完成一個(gè)物流過程。

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集裝箱碼頭中轉(zhuǎn)是如何操作

一程船卸船：國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸中的“一程船”，即是指對(duì)某一中轉(zhuǎn)箱而言，將該箱從起運(yùn)港載運(yùn)至中轉(zhuǎn)港的船舶。碼頭配載計(jì)劃員在收到船公司資料后，將其中的中轉(zhuǎn)資料交中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員處理。中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員將中轉(zhuǎn)資料輸入電腦。在船舶卸船后，應(yīng)將中轉(zhuǎn)資料與實(shí)卸情況進(jìn)行核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題立即通知有關(guān)方面協(xié)調(diào)解決。如在卸船后代理要求更改、補(bǔ)充中轉(zhuǎn)信息，中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員在收到代理的工作聯(lián)系單后，應(yīng)及時(shí)在電腦中更正有關(guān)信息。對(duì)于一程船卸船后超過14天還沒有出運(yùn)的中轉(zhuǎn)箱，碼頭中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員要主動(dòng)與代理聯(lián)系，及時(shí)安排二程船轉(zhuǎn)運(yùn)。

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物流運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的影響

物流運(yùn)輸是一個(gè)比較復(fù)雜且繁瑣的工作，所涉及的方面也很多，需要注意的事項(xiàng)也非常的多。物流運(yùn)輸服務(wù)是沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的，但是比較大型的物流運(yùn)輸公司都比較重視物流運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量，因?yàn)槲锪鬟\(yùn)輸服務(wù)是可以直接影響客戶的感官以及后續(xù)的決定的，而物流運(yùn)輸服務(wù)是貫穿整個(gè)物流運(yùn)輸活動(dòng)的，所以在進(jìn)行物流運(yùn)輸活動(dòng)之前就需要確定物流運(yùn)輸服務(wù)的各項(xiàng)要求。

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提單信息確認(rèn)的關(guān)鍵點(diǎn)

1、基本信息核對(duì)

認(rèn)真核對(duì)提單上的基本信息是否正確，如發(fā)貨人、收貨人、通知人、港口、嘜頭、品名、箱數(shù)、重量、體積、運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付有沒有錯(cuò)誤等等。

2、條款

條款下，還要了解上對(duì)提單的特殊要求，以免造成不符。

3、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)

提單以英文來標(biāo)識(shí)信息，所以標(biāo)點(diǎn)符號(hào)經(jīng)常會(huì)被忽略或弄錯(cuò)，如公司名稱中:CO.,LTD.中的標(biāo)點(diǎn)經(jīng)常會(huì)被漏掉，還有冒號(hào)和分號(hào)的區(qū)別，電話國(guó)家號(hào)前 號(hào)的省略等。

4、英文拼寫

英文拼寫的公司名稱和地址拼寫往往比較長(zhǎng)，常常會(huì)字母顛倒或錯(cuò)漏一兩個(gè)字母，審單時(shí)看不出來，等到審核時(shí)卻會(huì)被指出不符，得不償失。