三菱變頻器報警EOC1檢測維修方法

三菱變頻器報警EOC1檢測維修方法 各種型號的三菱變頻器維修我司都有碰到過，像現(xiàn)在的800系列，和以前的700系列，這些都是我司常修系列，甚至經(jīng)常能看得到三菱E5的，不得不承認(rèn)三菱的東西做的還是不錯的，市場占有率這么大，但是故障率控制的還是相當(dāng)?shù)暮?，不過老話說的好，是東西肯定會有壞的，所以出故障也很正常。 三菱變頻器報警EOC1出現(xiàn)的還是挺多的，三菱800和700這個故障代碼的意思都是一樣，代表的意思是加速中過電流，今天我司三菱變頻器維修工程師就來分享一下，三菱變頻器報警EOC1時如果排查檢修。 一般來說，所有故障都可以歸為三類，一是變頻器本身硬件故障，二是輸入故障，三是輸出故障，我們也可以從這三點一一開始排查，當(dāng)然如果有備用品或者一模一樣的機(jī)臺，可以進(jìn)行對調(diào)，直接可以排查出故障點，沒有的話就按照我司給的步驟去排查。

伺服驅(qū)動器無輸出故障維修方法

伺服驅(qū)動器無輸出故障維修方法： 如果由于電源浪涌或輸入線路電壓尖峰而遇到此類問題，則首先要檢查的一項是輸入電壓，以查看其是否在變頻器的正常工作范圍內(nèi)。運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇確實指示伺服驅(qū)動器仍在通電。您還應(yīng)該檢查伺服驅(qū)動器上是否有任何顯示。在這種情況下，兩種方法均未報告。 收到伺服伺服驅(qū)動器進(jìn)行維修后，我們確實確認(rèn)風(fēng)扇在工作，但伺服驅(qū)動器的其余部分完全沒電，根本沒有任何操作或指示。這是可能的，因為風(fēng)扇由交流變壓器直接從輸入的線路電壓供電，而不取決于伺服驅(qū)動器中不存在的直流總線電壓。評估顯示，所有三個集成柵雙極晶體管模塊都被燒斷。初步評估的其他發(fā)現(xiàn)是，預(yù)充電電阻（有時也稱為軟充電電阻）是開路的。即使風(fēng)扇在旋轉(zhuǎn)，它們也很嘈雜，大部分被碎屑堵塞。伺服驅(qū)動器的電源端子塊也損壞，需要更換。

伺服驅(qū)動器怎么維修

伺服驅(qū)動器怎么維修？ 1.驅(qū)動器板維修 驅(qū)動器板與軟啟動器的構(gòu)造基礎(chǔ)一樣，由電源變壓器、維護(hù)電源電路、PWM波防護(hù)驅(qū)動器、三相逆變電源橋構(gòu)成。、其維修基本原理方式可參照軟啟動器。先從常見故障下手,清查逆變電源常見故障,運(yùn)行電源電路常見故障,驅(qū)動器蓄意障,電源變壓器常見故障。 2.控制器維修 此板比較繁雜，一般由DSP與CPLD兩主控制集成ic組成。包括電流量取樣,A/D,伺服電機(jī)信號分析。DSP電氣系統(tǒng)、I/O系統(tǒng)軟件，相對性說該板返修率低，關(guān)鍵弄清楚的是基本參數(shù)的實際意義，這對維修很有協(xié)助。維修要好好地運(yùn)用主要參數(shù)這一專用工具。 3.顯示信息板維修 這一大部分就是說電阻器與數(shù)碼管構(gòu)成的，非常少壞。 4.電動機(jī)維修 針對增量式非常容易些,手轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)子,用數(shù)字示波器測碼盤輸出數(shù)據(jù)信號就能。式的,能夠用邏輯分析儀讀取絕對大數(shù)字。正翻轉(zhuǎn),大數(shù)字能交互就能!