歐式起重機(jī)是一種中高1端橋門式起重機(jī)，專業(yè)術(shù)語中沒有歐式起重機(jī)這個(gè)概念，它是國內(nèi)起重機(jī)用戶總結(jié)國產(chǎn)起重機(jī)（源于蘇聯(lián)設(shè)計(jì)制造技術(shù)）可靠、通用性好、價(jià)格低廉，結(jié)合先進(jìn)的歐洲起重機(jī)先進(jìn)技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點(diǎn)，根據(jù)中國的使用特點(diǎn)提出的對(duì)橋門式起重機(jī)的要求，是明確的市場(chǎng)需求，是對(duì)中高1端橋門式起重機(jī)新的定義 。4、捆緊重物的繩索必須具有足夠的強(qiáng)度，并捆扎牢固可靠，繩索繞過重物的尖角處宜加村勢(shì),套于起重吊鉤上的繩索必須在鉤的中心位置不會(huì)滑脫處。

歐式起重機(jī)的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機(jī)。主要包含：橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)，懸臂吊，柔性梁起重機(jī)，防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)。

門式起重機(jī)的焊接標(biāo)準(zhǔn)是什么？

對(duì)于門式起重機(jī)這樣的大型起重設(shè)備，焊接的成功與否主要由正確的規(guī)范引導(dǎo)所決定的。我們要評(píng)判這臺(tái)門式起重機(jī)焊接的如何，有很多方面要看：

影響焊接接頭抗拉強(qiáng)度和彎曲性能的焊接工藝因素，包括焊接方法、母材類別、焊條牌號(hào)、保護(hù)氣體種類等等。如果這其中的任何一個(gè)因素出現(xiàn)的變化，那么整個(gè)門式起重機(jī)就要重新進(jìn)行焊接工藝評(píng)定。

不能小看一些次要因素，不要為一些次要因素變化不用重新評(píng)定，就表示次要因素不重要，如果遇到起重機(jī)上的同一條焊縫是由兩種或兩種以上焊接方法操作的，那就要有針對(duì)性的對(duì)每種焊接方法或焊接工藝分別進(jìn)行評(píng)定。當(dāng)然，進(jìn)行組合評(píng)定也是可以的。

所以說，對(duì)于門式起重機(jī)的焊接標(biāo)準(zhǔn)，一定要有正確的規(guī)范引導(dǎo)，才能少走彎路，并使得門式起重機(jī)的功能能發(fā)揮大較大。切勿因?yàn)檫@個(gè)原因，影響了設(shè)備的使用。

在起重機(jī)的使用過程中，檢修是不可避免的，只有檢修做到位了，才能延長(zhǎng)其使用壽命。因此，做好起重機(jī)的檢修是極為重要的。

要注意起重機(jī)的制動(dòng)液是否夠量，需要及時(shí)添加或更換。經(jīng)常檢查剎車變?nèi)酰芷?，制?dòng)踏板力是否有變化，如有必要，清潔整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。

要注意起重機(jī)到冰點(diǎn)的防凍。冬天防凍運(yùn)輸是很重要的，如果之前添加水或防凍液變質(zhì)現(xiàn)象，盡快換證。也可以檢查防凍液凍i結(jié)比例，為北方車輛，盡量應(yīng)選擇冰點(diǎn)為35℃防凍液產(chǎn)品，不應(yīng)低于20℃，如果太高，無法發(fā)揮冰點(diǎn)的防凍效果。

要防止起重機(jī)的電池“罷i工”。天氣轉(zhuǎn)涼，為吊車的電池也造成很大的威脅。停車，不要忘記關(guān)車燈，因?yàn)殡姵亟?jīng)過一夜消耗后，可能沒有電，無法發(fā)動(dòng)吊車。此外，盡量不使用光盤的車輛時(shí)，不啟動(dòng)，點(diǎn)煙器等電氣設(shè)備，在行駛過程中也較少使用各種吊車電器。

另外還有注意起重機(jī)磨損皮帶的更換。皮帶的檢查不可忽視，如果有一個(gè)滑動(dòng)，斷裂的現(xiàn)象，會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的輔助函數(shù)。舊皮帶磨損嚴(yán)重，使帶與帶輪的接觸面積。當(dāng)被i迫壓力帶，皮帶輪槽深陷入。橡膠帶和老化的問題，如果帶橡膠老化，必須更換新帶。