切分軋制是采用特殊的孔型和導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng),利用金屬的不均勻變形將軋件沿縱向切分成兩根或兩根以上獨(dú)立分支的新工藝。該工藝具有節(jié)能降耗,大幅度提高生產(chǎn)效率等優(yōu)點(diǎn),受到廣泛關(guān)注。然而由于切分軋制工藝的復(fù)雜性,對切分軋制理論及切分設(shè)備的研究卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于工業(yè)應(yīng)用,因此對切分軋制理論進(jìn)行深入研究,合理設(shè)計(jì)切分設(shè)備,是促進(jìn)切分軋制技術(shù)深入發(fā)展的必要手段。在連續(xù)軋制中，軋制速度的調(diào)整相當(dāng)重要，如果各機(jī)架之間的速度不平衡，就會出現(xiàn)拉鋼、堆鋼現(xiàn)象，料形尺寸得不到保證，也就不能保證成品質(zhì)量。

在連續(xù)軋制中，軋制速度的調(diào)整相當(dāng)重要， 如果各機(jī)架之間的速度不平衡，就會出現(xiàn)拉鋼、堆鋼現(xiàn)象，料形尺寸得不到保證，也就不能保證成品質(zhì)量。特別是采用四切分軋制時(shí)，由f其工藝的獨(dú)特性，生產(chǎn)時(shí)存在加熱溫度不均勻、孔型磨損、電氣控制系統(tǒng)不穩(wěn)定等因素，因此在生產(chǎn)過程中，調(diào)整工與操作臺主操手的配合非常重要。  蘇州阿爾太機(jī)械有限責(zé)任公司前身是冶金機(jī)械產(chǎn)品專業(yè)配套廠家，后于2008年重新注冊成立的集產(chǎn)、學(xué)、研一體的高技術(shù)企業(yè)。本公司以獨(dú)有的專業(yè)技術(shù)精于提供以下的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)：①提供（或定制設(shè)計(jì)）軋鋼廠棒材線、高線各種產(chǎn)品規(guī)格的成熟的孔型系統(tǒng)，包括用獨(dú)1家技術(shù)設(shè)計(jì)的各規(guī)格的二切分、三切分、四切分、五切分的孔型系統(tǒng)。

安鋼高線軋機(jī)有5種滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu)：      (1)2V機(jī)架人口選用堅(jiān)固的整體結(jié)構(gòu)型平輥滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)。      (2)4V、6V、8V、10V機(jī)架選用同一系列、不同型號的二輥式摩根型導(dǎo)衛(wèi)。     (3)12V、14V機(jī)架選用四輥式摩根改進(jìn)型導(dǎo)衛(wèi)。      (4)16#、18#、19#、20#、22#機(jī)架采用摩根第6代RE35LJSX二輥式滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)。     (5)24#、26#、28#機(jī)架采用摩根第6代RE20USX二輥式滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)。會造成軋件的扭轉(zhuǎn)、卡鋼、刮傷、折益、單側(cè)耳子、尺寸超籃、綺輥及形狀不正、夸曲等軋側(cè)缺陷和軋側(cè)事故。      由于預(yù)精軋機(jī)后的軋件斷面小，運(yùn)行速度快，因此增設(shè)導(dǎo)衛(wèi)尖以改善咬入狀況。

成品道次頂出口主要表現(xiàn)為東西兩線鋼材前端向切分帶方向急劇彎曲，將導(dǎo)管前端的舌尖頂?shù)簦蛘咪摬那岸?80°彎曲，發(fā)生堵鋼故障。 造成頂出口故障的主要原因有以下幾個(gè)方面：  ①料型控制不合適。K4料充滿不好，或K3料型過小，切分后東西兩線前端嚴(yán)重不對稱，在17架孔型中變形不均勻，且對切分帶加工不好，進(jìn)入成品道次產(chǎn)生頂出口現(xiàn)象。  ②K4、K3道次導(dǎo)衛(wèi)間隙控制不合適或?qū)χ行圆缓?，軋件前端彎曲或在切分時(shí)切偏，造成頭部尺寸過大或過小，導(dǎo)致成品道次頂出口。 ③成品道次出口導(dǎo)管內(nèi)腔尺寸過大，離軋輥相對較遠(yuǎn)，不能有效阻止成品道次頭部形狀變化。為解決此問題，利用一定壓力軋機(jī)冷卻水出口導(dǎo)管處形成水簾，吸收粉塵，粉塵隨水排入溝進(jìn)入沉淀池沉淀，即“水封除塵”。 ④出口導(dǎo)衛(wèi)安裝不正，偏離軋制中心線。