的貯存安全：  

儲(chǔ)罐要符合我國(guó)《常用化學(xué)危險(xiǎn)品貯存通則》，儲(chǔ)罐要設(shè)計(jì)液面計(jì)、阻火器及避雷設(shè)施。  

儲(chǔ)罐管線的絕熱材料、裝卸棧臺(tái)、安全梯和管架等均要用非燃燒材料建造。  

儲(chǔ)罐無絕熱措施時(shí)應(yīng)設(shè)冷水噴淋設(shè)施，以達(dá)到夏令降溫  的目的，設(shè)施的電器開關(guān)宜設(shè)置在遠(yuǎn)離防火（護(hù)）堤處，不裝將電器開關(guān)設(shè)在防火（護(hù)）堤內(nèi)。  

罐區(qū)內(nèi)不應(yīng)有與儲(chǔ)罐無關(guān)的管道、電纜等穿越。  

儲(chǔ)罐的防雷、防靜電接地接地裝置，要按照國(guó)家和省、市等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

汽車,能在未來成為主流嗎?

汽車，能在未來成為主流嗎？ 新能源雖然被大力推廣，但由于很多現(xiàn)實(shí)原因，動(dòng)力電池技術(shù)一直未能取得重大突破，電池續(xù)航、能量轉(zhuǎn)換等問題都是眼前亟待解決的難題。事實(shí)上，新能源汽車并非只有電動(dòng)車這選項(xiàng)，氫燃料、燃料汽車等同樣也能實(shí)現(xiàn)零排放。 早在2013年，政府相關(guān)部門就已經(jīng)提到了開展/雙燃料點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)、柴油/雙燃料壓燃式內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用試點(diǎn)工作。近日，《關(guān)于在部分地區(qū)開展汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》又再次將汽車推到消費(fèi)者面前。

2013年寧波30萬噸烯烴開車及外盤稀缺時(shí)引發(fā)的連鎖反應(yīng)

基本面邏輯梳理 1、傳統(tǒng)旺季 目前在經(jīng)歷了傳統(tǒng)淡季之時(shí)，逐步轉(zhuǎn)入金九銀十的傳統(tǒng)旺季，屆時(shí)，很多品種都會(huì)迎來季節(jié)性的利好。這段時(shí)間之所以沒有提前進(jìn)入，主要因素G20會(huì)議的召開，前面也提示過。 淡季中，人的操作情緒是隨著每天的悲觀情緒而逐步形成恐慌的，同樣旺季之時(shí)，行情也會(huì)隨著利好而逐步膨脹，所謂的淡季不淡，旺季不旺，那種概率是很低的，今年不會(huì)出現(xiàn)。 2、新增產(chǎn)能的影響 很多人都知道，引爆下半年行情的主要點(diǎn)就是連云港盛虹80萬噸和常州福德30萬噸烯烴新裝置的開啟，兩套烯烴每月消耗接近30萬噸，全年消耗300多萬噸，相當(dāng)于去年進(jìn)口量500多萬噸的60%以上，在沒有配套產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，背靠港口，影響之巨大，可忽視，大家是否還記得2013年寧波30萬噸烯烴開車及外盤稀缺時(shí)引發(fā)的連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致沖破4000元高位。