液壓油泵是液壓系統(tǒng)中的動力源，我們在選用的液壓油泵要滿足液壓系統(tǒng)對壓力和流量的需求，同時也要充分考慮到可靠性、壽命、維修性等以便選擇的液壓油泵能在液壓系統(tǒng)中長期運行。

其特點：

      1、液壓油泵體小量輕，使用方便，工作壓力高。

      2、單級泵站:結(jié)構(gòu)簡單，可獲得較大的工作壓力。

      3、雙級泵站:

           低壓時，高，低壓泵同時供油，可獲得較大的輸出流量;

           高壓時，低壓泵經(jīng)卸荷溢流閥自動空載回油。減少功率消耗。

      4、保壓功能:在外油路無泄漏的情況下，停泵保壓5分鐘，額定壓力下降不超過5Mpa.

液壓系統(tǒng)中的?吸油濾清器

吸油濾清器：箱外自封式結(jié)構(gòu)，安裝在液壓油箱的側(cè)部，吸油筒浸入油箱內(nèi)液面之下，過濾器的濾頭暴露在油箱外；1、節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。設有自封閥、旁通閥、濾芯污染發(fā)訊器等裝置。更換或清洗濾芯時，可在箱外進行，拆卸，安裝方便；拆卸濾芯后，自封閥自動關閉，防止油箱內(nèi)油液流出。旁通閥，當濾芯堵塞后，又不得立即停機檢修，油液可經(jīng)旁通閥循環(huán)，適時停機清洗或更換濾芯；壓差指示器，機械目測結(jié)構(gòu)，濾芯堵塞，影響油液壓差，指針擺動，當指向紅色范圍時，應停機清洗或更換濾芯。濾清器出口安裝球閥，在維護檢修液壓管路時將其關閉，防止油箱中的油液流失。

液壓系統(tǒng)中起升油缸工作原理

起升油缸：三級復合油缸結(jié)構(gòu)，配備單向節(jié)流閥；起升、降落井架，單向節(jié)流閥以防止井架降落過程中發(fā)生重力超快速現(xiàn)象，保護井架起落安全。本機配置雙起升油缸。

l 結(jié)構(gòu)及工作原理：結(jié)構(gòu)組成，由缸體，一級活塞，二級活塞，三級活塞，導向環(huán)，密封圈等部分組成。缸頭設置有銷軸耳板，用銷軸與車架橫梁上固定耳板連接，三級活塞桿以同樣的方式與井架下方門框銷軸連接。一、二級柱塞為單向作用結(jié)構(gòu)，在液壓油作用下，柱塞動力伸出，柱塞回程時要靠自重回縮；三級活塞為雙向作用結(jié)構(gòu)，在液壓油作用下，三級活塞動力伸出和縮回。起升油缸設有三個油口，P1、P2和P3。油口P1設在缸頭處，接通柱塞工作腔及三級活塞無桿腔，油道內(nèi)設置有單向節(jié)流閥；油口P2設在三級活塞桿處，接通三級活塞有桿腔，油道內(nèi)設置有節(jié)流孔；油口P3設在三級活塞桿處，接通柱塞工作腔及三級活塞無桿腔，與P1油路相通，油道內(nèi)設置有節(jié)流孔。在油缸三級活塞缸蓋處設置有放氣孔口，其上安裝放氣塞。4、液壓系統(tǒng)的安裝應有足夠的維護空間，便于清洗，能避免外部物體的碰撞和灰塵雜質(zhì)的侵入。