公司有5位在液壓缸行業(yè)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)工程師，有3位從事液壓缸制造生產(chǎn)的熟練的工藝師，我們還有完善的檢驗(yàn)隊(duì)伍，先進(jìn)的檢測(cè)工具，無(wú)損探傷，超聲波探傷，具備UT2級(jí)水平。我公司以為好多公司做配套，跟日本，美國(guó)企業(yè)有著良好的合作。在理論上換向閥體兩側(cè)內(nèi)的臺(tái)肩應(yīng)當(dāng)保持對(duì)稱(chēng)，然而實(shí)際中閥芯兩側(cè)臺(tái)肩的距離大多數(shù)情況是不對(duì)稱(chēng)的，所以在裝配的時(shí)候應(yīng)具有方向性，在檢修的時(shí)候是按照順序進(jìn)行，以免裝反導(dǎo)致失靈。的設(shè)計(jì)方案，完善的工藝過(guò)程，熟練的裝配，嚴(yán)格的檢測(cè)，確保質(zhì)量以達(dá)到客戶(hù)放心！

為了保證液壓缸能夠長(zhǎng)時(shí)間保持良好的工作狀態(tài)，所以用戶(hù)在日常使用的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)定期對(duì)缸筒進(jìn)行檢查。在進(jìn)行檢查的時(shí)候，主要是根據(jù)液壓缸的實(shí)際使用情況來(lái)確定適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，并且要做好相應(yīng)的檢查記錄?！吧鲜鰣D片僅供參考，詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢(xún)我們，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的網(wǎng)站或致電我們了解"。下面我們一起來(lái)了解下具體的內(nèi)容，希望能夠幫助到大家。

在檢查缸筒的過(guò)程中，我們還需要及時(shí)調(diào)整該設(shè)備的狀態(tài)。比如如果液壓缸裝置了相應(yīng)的可調(diào)節(jié)式緩沖裝置的話，同時(shí)活塞處于運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，那么這時(shí)候我們需要先把節(jié)流閥放在流量較小的位置上。之后再緩慢地逐漸調(diào)節(jié)節(jié)流口的大小，直至達(dá)到要求為止。

作為用戶(hù)，我們不僅需要進(jìn)行上述所介紹是調(diào)整和檢查工作。還應(yīng)當(dāng)積極地檢查液壓缸的各個(gè)密封件的質(zhì)量情況，如果發(fā)現(xiàn)有漏油的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。此外，還應(yīng)當(dāng)檢查缸筒及各個(gè)鏈接處的螺栓是否有松動(dòng)或脫落的問(wèn)題，以免有意外去發(fā)生。

總之，作為用戶(hù)，我們不僅需要按照正確的操作要求來(lái)使用該設(shè)備，同時(shí)還需要積極的做好檢查和維護(hù)的工作，才能夠保證我們的液壓缸長(zhǎng)期處于良好的工作狀態(tài)。

缸套內(nèi)壁與活塞之間的動(dòng)密封部分，這是內(nèi)泄漏的主要途徑，?引起此處內(nèi)泄漏的原因是：

①缸套內(nèi)壁和活塞磨損致使間隙增大超差，造成高低壓腔互通。

②活塞上密封圈（Y型密封圈較多）磨損、劃傷、老化致使密封不嚴(yán)。

③當(dāng)活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí)，使活塞偏向缸壁某一方，活塞的傾斜或偏磨造成內(nèi)漏。

④缸套內(nèi)壁加工時(shí)，圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導(dǎo)致內(nèi)漏。

發(fā)現(xiàn)內(nèi)漏時(shí)，應(yīng)首先對(duì)各配合零件進(jìn)行嚴(yán)格檢查。缸套的修復(fù)多采用鏜內(nèi)孔的方法，然后配以加大直徑的活塞。此外，還應(yīng)當(dāng)檢查缸筒及各個(gè)鏈接處的螺栓是否有松動(dòng)或脫落的問(wèn)題，以免有意外去發(fā)生。經(jīng)驗(yàn)表明，若新更換的活塞Y型密封圈能用3個(gè)月左右，則新加工的活塞外徑尺寸應(yīng)比原來(lái)增大0.4mm；若Y型密封圈能用1個(gè)月左右，則新加工的活塞外徑尺寸應(yīng)比原來(lái)增大0.6mm。增大活塞外徑可以有效地提高密封圈預(yù)壓縮量，使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上，起到初始密封的作用，自己加工活塞時(shí)，材料可選用耐磨鑄鐵或45號(hào)鋼。

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