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液壓缸有多種形式,按其作用方式分類,通常分為單作用和雙作用兩大類型;
單作用式液壓缸是指利用液壓油推動活塞(柱塞)作一個方向運動,而反向運動則依靠中立或彈簧力等實現(xiàn)。
雙作用式液壓缸是指正、反兩個方向的運動都依靠壓力油來實現(xiàn)。
液壓缸結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠,在各種機械的液壓系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,它是將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置,用于驅(qū)動工作機構(gòu)作直線往復(fù)運動或往復(fù)擺動。
液壓缸誤動作或動作失靈
原因和處理方法有以下幾種:
(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時,液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況。
(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱,液壓缸都不動作或動作甚微。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進入臟物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,易損件和密封件是否失效。
(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低??刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大,流量閥調(diào)節(jié)不當,控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時應(yīng)檢查控制壓力源,保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。
(4)液壓系統(tǒng)中進入空氣。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時應(yīng)檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,吸油粗濾器是否太臟。若如此,應(yīng)補充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或更換粗濾芯。
(5)液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動性差,導(dǎo)致液壓缸動作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫。
車載液壓缸生產(chǎn)
液壓缸穩(wěn)定性校核? 活塞桿受軸向壓縮負載時,其直徑d一般不小于長度L的1/15。當L/d≥15時,須進行穩(wěn)定性校核,應(yīng)使活塞桿承受的力F不能超過使它保持穩(wěn)定工作所允 許的臨界負載Fk,以免發(fā)生縱向彎曲,破壞液壓缸的正常工作。推薦使用工作液為:夏季使用YA-N46,冬季使用YA-N32液壓油,或使用相應(yīng)粘度的機械油(50°C時,運動粘度30厘沲至40厘沲)。Fk的值與活塞桿材料性質(zhì)、截面形狀、直徑和長度以及缸的安裝方式等因素有關(guān),驗算可按材料 力學(xué)有關(guān)公式進行。
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