粉體物料的輸送方式有水力輸送、機(jī)械輸送和氣力輸送等，工業(yè)上1常用的是機(jī)械輸送和氣力輸送。其中機(jī)械輸送一般輸送距離較短，輸送量較小，設(shè)備密閉性差，布設(shè)的靈活性差，投資高，粉塵污染較嚴(yán)重。因此，粉體過(guò)程中，依據(jù)流態(tài)化理論建立起來(lái)的氣力輸送，成為各類(lèi)粉體在各工藝單元及設(shè)備間輸送的1常用方式。

氣力輸送是指在管道中借助空氣的能量（動(dòng)能或靜壓能）使顆粒物料按指1定的路線進(jìn)行連續(xù)輸送的一種運(yùn)送方式。

如果不知道粉倉(cāng)當(dāng)前庫(kù)存，有時(shí)會(huì)斷料影響生產(chǎn)，極端情況下還可能導(dǎo)致粉倉(cāng)被打爆。

目前攪拌站獲取粉倉(cāng)物料庫(kù)存的途徑，除了有鳳毛麟角的企業(yè)也可做到爬倉(cāng)測(cè)量以外，主要方法有兩種，一種是傳統(tǒng)的橡皮錘敲倉(cāng)，一種是看生產(chǎn)控制系統(tǒng)或ERP系統(tǒng)中提供的庫(kù)存數(shù)值。這兩種方法都存在很大的不準(zhǔn)確性。種，敲倉(cāng)只能知道一個(gè)物料面的大概范圍，而且還可能會(huì)聽(tīng)錯(cuò)，加之倉(cāng)內(nèi)物料面的不規(guī)則性，這種方法得到的數(shù)據(jù)誤差極大。

全新螺桿設(shè)計(jì)，配送物料均勻不易堵塞。配置品牌稱(chēng)重傳感器，稱(chēng)重精度10g以?xún)?nèi)。下料流量與稱(chēng)重值聯(lián)鎖控制采用全新PID自動(dòng)算法，進(jìn)行精1確給料，滿(mǎn)足客戶(hù)要求。配備透氣孔，有效防止混合過(guò)程中產(chǎn)生熱量導(dǎo)致的內(nèi)部氣壓過(guò)高。配備窺視口，以及輔料添加口。配備水冷系統(tǒng)，采用品牌溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)模塊，確?；旌线^(guò)程中的溫度穩(wěn)定。采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，可根據(jù)物料特性調(diào)節(jié)混合速度。高混機(jī)攪拌槳及腔體內(nèi)部均有涂層。

氣力輸送在工業(yè)中已廣泛應(yīng)用了數(shù)十年,尤其在應(yīng)用密相氣力輸送技術(shù)后有了更長(zhǎng)足的發(fā)展。但是,人們迄今不得不主要依靠對(duì)某種散料在全尺度實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)力輸送試驗(yàn),來(lái)判定該散料是否可以密相輸送和何種流動(dòng)模式。因此,研究散料處理有前途的課題之一是,要求能夠通過(guò)對(duì)料性試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析來(lái)預(yù)測(cè)粉粒料是否可采用密相氣力輸送及其流動(dòng)模式。人們?cè)谠囼?yàn)桌上對(duì)物料進(jìn)行各項(xiàng)參數(shù)的測(cè)定,將得到的數(shù)值與實(shí)際全尺度試驗(yàn)結(jié)果關(guān)聯(lián)起來(lái),或者根據(jù)已有的運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)驗(yàn)來(lái)推斷。