集裝箱壓縮式垃圾轉運方式 即各種不同類型的垃圾收集車輛到達轉運站內，將垃圾卸倒垃 圾地坑里，地坑內裝的推板均勻的將垃圾推到垃圾壓縮機內，通過 壓縮機邊壓邊進入垃圾處理場去，本身集裝箱半掛車帶有液村推板 裝置；集裝箱壓縮式垃圾轉運方式即各種不同類型的垃圾收集車輛到達轉運站內，將垃圾卸倒垃圾地坑里，地坑內裝的推板均勻的將垃圾推到垃圾壓縮機內，通過壓縮機邊壓邊進入垃圾處理場去，本身集裝箱半掛車帶有液村推板裝置。由牽引車提供動力源，將垃圾自行卸于處理場。預壓塊裝箱式轉運方式 即各種不同類型垃圾收集車輛到達轉運站內，將垃圾卸到垃圾 地抗里，地坑內裝有推板或鋼板帶式輸送機，將垃圾均勻地tui到或 輸送到垃圾壓縮機內， 被壓成一大整塊后， 再被整塊推進集裝箱內， 后由牽引車將集裝箱拉到垃圾處理場去。

垃圾轉運站壓縮工藝方式

目前， 國內新建的垃圾轉運站的垃圾壓縮工藝方式主要有兩種， 即垂直填壓式和水平壓裝式。

垂直填壓式 垂直式垃圾壓縮工藝采用垃圾裝置與垃圾集裝箱垂直 豎立布置形式，在進行垃圾過程中，不同類型的垃圾收運車輛 到達轉運站后，將垃圾直接倒入垂直放置的垃圾集裝箱頂部，待集 裝箱內垃圾到了一定高度后，由放置在集裝箱上的液壓填壓裝置對 垃圾進行壓襱，直至垃圾裝滿垃圾集裝箱后，再由鏈式轉運車 將垃圾集裝箱放倒在車輛底盤上，運至垃圾處理場卸空后送回。循環(huán)以上過程，當垃圾壓縮到快滿時，推板已經不能再向前推動，說明所裝垃圾已滿，再次向控制系統(tǒng)發(fā)出信號，控制系統(tǒng)接收到信號后，將停止壓縮，這時可以使用勾臂車將箱體勾走。

垃圾壓縮機保護環(huán)境、美化環(huán)境垃圾收集整齊干凈，完全的密封存放，沒有二次的污染，沒有污水臭味全自動化控制，垃圾中轉站不需要人工維護，周邊地面干凈。市容環(huán)境理想外露部分只有15厘米，上面可以種花草，鋪磚，美觀還大方，使用非常的安全，操作很簡單，垃圾存放安全且，閑雜人員不能翻檢，避免安全事故。10分鐘內可完成裝車，垃圾壓縮一個人即可管理轉運時只把垃圾推上車拉走，設備繼續(xù)運作，提高工作效率對運輸車輛無特殊要求，垃圾壓縮適于多種轉運車輛，占地面積小，節(jié)約成本，占地面積小，垃圾站選址靈活，可節(jié)約40%~60&的土地面積具有壓縮功能，壓縮時能排除垃圾20%的水分，減輕運輸總量垃圾裝載密度能提高2~3倍，提高運輸效率，降低運輸成本。垃圾壓縮站通過優(yōu)化設計，垃圾能自動循環(huán)壓縮垃圾、自動推送垃圾塊、自動鎖緊垃圾箱，全部動作均在的液壓系統(tǒng)及電氣控制的控制系統(tǒng)下自動或手動完成，動作可靠，操作簡單，維護保養(yǎng)方便。

因垃圾收集車是車輛,用于長途運輸費用和成本會變得很高，還會造成車輛“空栽"行程過大。設立垃圾中轉站進行垃圾轉運可更有效地利用人力和物力，使垃圾收集車更好地發(fā)揮效用，同時也能經濟有效地發(fā)揮大載重量運輸工具長距離運輸?shù)膬?yōu)點。當處置場遠離收集路線時，是否設置中轉站主要視經濟性而定。設置中轉站一方面應有助于垃圾收運的總費用降低，另一方面應不會對轉運站、大銦運輸工具或其他必需的設備的大投資而提高收運費用。因此，有必要對當?shù)貤l件和要求進行經濟分析。當有人把垃圾倒放在料斗處，利用遙控器操作系統(tǒng)，會將此新號傳到控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)接收到信號，然后想圖中液壓桿發(fā)出信號。