汽輪機檢修中對聯(lián)軸器的瓢偏以及跳動的測量是一項比較重要的工作。檢修中發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器跳動度超標(biāo)，通過動平衡，可以平衡中心引起的質(zhì)量不平衡；若剛性聯(lián)軸器瓢偏超標(biāo)，當(dāng)螺栓緊固后，會引起另一側(cè)軸頸幌度增大，在運行狀態(tài)發(fā)生振動。

    聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)速范圍是根據(jù)聯(lián)軸器不同材料允許的線速度和*大外緣尺寸，經(jīng)過計算而確定。不同材料和品種、規(guī)格的聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速的范圍不相同，改變聯(lián)軸器的材料可提高聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速范圍，材料為鋼的許用轉(zhuǎn)速大于材料為鑄鐵的許用轉(zhuǎn)速。萬向聯(lián)軸器報價

選擇聯(lián)軸器時要注意的問題：

    傳動系統(tǒng)的載荷類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本依據(jù)。沖擊、振動和轉(zhuǎn)矩變化較大的工作載荷，應(yīng)選擇具有彈性元件的撓性聯(lián)軸器即彈性聯(lián)軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統(tǒng)工作性能。啟動頻繁，、正反轉(zhuǎn)、制動時的轉(zhuǎn)矩是正常平衡工作時轉(zhuǎn)矩的數(shù)倍，是超載工作，必然縮短聯(lián)軸器彈性元件使用壽命，聯(lián)軸器只允許短間超載，一般短時間載不得超過公稱轉(zhuǎn)矩的2~3倍，即[Tmax]≥2~3Tn。萬向聯(lián)軸器報價

    彈性聯(lián)軸器通常有3-5個切槽，以此來應(yīng)付低扭矩剛性問題。平行槽型考慮到了不減弱承受糾正偏差能力的情況下使切槽變短，短的切槽可以使聯(lián)軸器的扭矩剛性增強并交疊在一起，使它能夠承受相當(dāng)大的扭矩。

    這種性能使它適用于輕負(fù)荷的應(yīng)用。例如，伺服電機與滾珠絲桿的聯(lián)接。不過這種性能隨著切槽尺寸的增加，其軸承負(fù)荷也會加大，但大多數(shù)情況下，都能足夠有效地保護(hù)軸承。增加尺寸意味著增加承受偏心的能力。萬向聯(lián)軸器報價