不銹鋼橢圓形封頭，碳鋼封頭制造時(shí)需要一定溫度的，在制作封頭時(shí)由于制作封頭的材質(zhì)是不同的，所以，現(xiàn)在封頭制作所需要的溫度也是不相同的，下面就由正通封頭為您詳解封頭的制作時(shí)溫度的差異。

  封頭制造單位依據(jù)情況確定是否需要表面高溫的防護(hù)。必要時(shí)應(yīng)留有清除封頭表面氧化層的裕量。依據(jù)封頭的類型、規(guī)格、材質(zhì)、可采用整塊板或者拼板經(jīng)過(guò)冷沖壓、熱沖壓、冷旋壓、熱旋壓、冷卷、熱卷等方法成形封頭；也可以分瓣成形后再組焊成封頭。

一般我們只需要保證變形在成型的一個(gè)范圍之內(nèi)就行了，這是因?yàn)檫M(jìn)行冷鍛的時(shí)候，所需要尺寸的一個(gè)精度以及表層方面的光潔度都是非常容易就能夠得到的，所以我們只需要將潤(rùn)滑的冷卻以及溫度進(jìn)行控制好就行了，只要在七百攝氏度以下的話，無(wú)論是螺紋管件也好，還是焊管件也好，在精度方面都是能夠得到比較好的。

在進(jìn)行熱鍛的時(shí)候，在變形以及變形阻力都是受到比較小，所以對(duì)于不同的形狀而且比較復(fù)雜的一些大型鍛件都是可以進(jìn)行鍛造出來(lái)的，要是想要得到更以及高尺寸的鍛件，那么就可以在九百到一千攝氏度這樣一個(gè)溫度里面進(jìn)行熱鍛的一個(gè)加工。

不銹鋼封頭通常用于緊固很多種類汽車的尾氣管,這種產(chǎn)品也與某些產(chǎn)品例如一種錐度螺母，它可以用于緊固汽車尾氣管裝置。這種設(shè)備和裝置至少包括不銹鋼封頭內(nèi)與汽車尾氣管相連的隔熱圈,隔熱圈安裝在橢圓型不銹鋼管內(nèi)與汽車尾氣管外的中間,不銹鋼管一頭做成錐度外螺紋且開(kāi)均分三瓣內(nèi)也錐度,旋錐度螺母越緊對(duì)隔熱圈密封也越緊機(jī)械連接。

封頭的用途與基本構(gòu)造都是差不多的，但是因?yàn)橛糜谛袠I(yè)的不同，也有不銹鋼封頭，蝶形封頭，這兩種封頭的形式有什么不同呢？我們知道不銹鋼封頭的結(jié)構(gòu)形式由壓重能力、生產(chǎn)水平及研發(fā)技術(shù)等方面要求決定。碟形封頭為受力較為理想的結(jié)構(gòu)型式，但不銹鋼封頭深度大，當(dāng)直徑小時(shí)，整體沖壓困難;而直徑大時(shí)，采用分瓣沖壓工藝，拼焊工作量亦較大。